2기 신도시를 자세히 보면 3기 신도시의 방향성이 보인다?
작성일 : 2024. 9. 17.(화)
안녕하세요, 허씨허씨입니다.
드디어 3기 신도시 본청약이 코 앞으로 다가 왔습니다. 이번 달 인천 계양지구가 최초 본청약을 앞두고 있는데요.
오늘은 2기 신도시 사례를 통해 3기 신도시의 방향성을 알아보고자 합니다.
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3기 신도시 위치
3기 신도시 어딘지 다들 아시나요? 먼저 어디에 위치했는지 수도권 신도시 기수별로 확인해 보겠습니다.
✔️1기 신도시
성남 분당, 안양 평촌, 고양 일산, 부천 중동, 군포 산본
✔️2기 신도시
파주 운정, 양주 옥정·회천, 덕정, 김포 한강, 인천 검단, 위례, 성남 판교, 수원 광교, 화성 동탄
✔️3기 신도시(6곳)
남양주 왕숙, 하남 교산, 고양 창릉, 광명 시흥, 부천 대장, 인천 계양
2기 신도시의 아쉬운 점
앞서 소개드린 수도권 1기 신도시가 베드타운 성격이 강한 모습을 보이자 이를 보완하고자 2기 신도시는 자족기능을 살려 개발하고자 했습니다.
대표적인 2기 신도시 업무지구로 '판교테크노밸리', '동탄업무지구'를 예를 들 수 있겠네요. 다만, 1기 신도시가 서울에 근접한 것과 달리 2기 신도시는 위치가 다소 아쉬운데요.
가장 큰 문제점은 교통이 아닐까 싶습니다.
📌 2기 신도시 개발 순서의 아쉬움
신도시를 개발할 때 도로, 철도와 같은 인프라를 먼저 갖추고 주거, 업무시설을 넣었어야 하는데 2기 신도시의 경우 입주를 먼저 하고 인프라를 넣다 보니 일자리 부실로 이어져 교통이 안 좋은 베드타운이라는 인식이 존재하게 되었습니다.
예를 들어 위례신도시의 경우 2013년 분양 당시부터 위례신사선 연장을 위해 '광역교통개선분담금'을 납부했지만현재까지 착공조차 하지 못했습니다.
2016년부터 추진되던 고양 K-컬처밸리 사업도 8년 만에 백지화 되었다고 합니다.
이처럼 신도시 주변에 직장, 교통 인프라를 넣으려고 하지만 계획처럼 잘 되지 않는 모습도 보이는데요. 상대적으로 교통, 직장 인프라가 탄탄한 판교, 광교, 동탄 등 경기 남부에 위치한 2기 신도시가 성공한 모델로 보여집니다.
3기 신도시 앞으로의 방향성
앞서 2기 신도시에서 보여준 아쉬움을 해소하기 위한 정부의 3기 신도시 방향성을 알아 볼까요?
가장 큰 특징은 인프라 구축입니다. 3기 신도시는 교통호재와 뗄레야 뗼 수 없는 사이입니다.
GTX 노선부터 대장홍대선, 3호선 연장까지!!!
신도시 입주 후 교통으로 불편함을 겪는 일을 최소화하겠다는 의지가 느껴집니다. 물론, 교통호재가 계획처럼 실현되는 경우가 드물기는 하지만 그래도 정부의 의지가 확실히 느껴집니다.
추가로 자족기능 강화 목적의 일자리 창출 계획도 포함되어 있습니다. 하남 교산에는 AI 혁신 클러스터가 부천 대장지구에는 SK그린테크노캠퍼스가 들어설 예정입니다. 교통 인프라 뿐만 아니라 직주근접까지 조성할 예정이라고 하네요.
다만, 앞서 2기 신도시 때처럼 계획이 무산되거나, 지연될 수 있으니 호재만 믿고 투자하는 일은 없어야겠습니다.
3기 신도시와 관련해서 조금 도움이 되셨을까요?
이번 달 인천 계양지구 A2·A3 본청약 1,106가구 분양이 예정되어 있습니다. 입주는 2026년을 목표로 사업을 추진한다고 하네요.
오늘 소개드린 정보로 3기 신도시의 방향성을 체크해 보시고 인천 계양 A2, A3 청약을 도전 해보셔도 좋을 것 같습니다.
즐거운 추석 명절 보내세요. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
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