[내집마련 기초반 38기 88조 샛별하늘] 샛별하늘의 후보단지 입지 분석 과제

※ 1주차 과제에 정리해놓은 단지가 아닌 조 모임으로 진행한 신길동 뉴타운을 기준으로 작성했습니다.

<공통 부분>

1) 아실 학군 학업 성취도 기준 대영중학교 59.3%, 대영고등학교 62.5% 동일.

2) 우성 5차 아파트를 제외한 타아파트의 경우, 단지 내 상가 혹은 신풍역/보라매역 역세권 상권을 동일하게 사용할 것으로 판단됨.

3) 신안선 개통 진행 중.

4) 신길13재정비촉진구역[사업시행 인가], 남서울 재개발[관리처분인가] 진행 중.

5) 인근 대형 마트(병원) 존재하지 않고, 작은 병원, 공공기관은 다수 존재함.

<개별 아파트>

1) 신길 센트럴 자이/1,088세대(기타임대 184세대, 12개동)/2021년

-　최근 실거래가(매매/전세) : 24평 - 11.57억/6.5억 , 34평 - 13.9억/7억

-　단지~강남역 : 지하철(42~46분), 버스(57~59분)

-　아실(영등포구) 단지 인기 순위 : 6위

2) 신길 센트럴 아이파크/612세대(기타임대 111세대, 6개동)/2019년

-　최근 실거래가(매매/전세) : 24평 - 10.3억/6.1억 , 34평 - 12.35억/6.8억

-　단지~강남역 : 지하철+버스(45분)

-　아실(영등포구) 단지 인기 순위 : 23위

3) 우성 5차 아파트/321세대(3개동)/1993년
-　최근 실거래가(매매/전세) : 31평 - 6억/4.7억

-　단지~강남역 : 지하철+버스(46분)

-　아실(영등포구) 단지 인기 순위 : -위(권외)

4) 래미안프레비뉴 /949세대(기타임대 172세대, 12개동)/2015년

-　최근 실거래가(매매/전세) : 24평 - 10.3억/6억 , 34평 - 12.7억/6.5억

-　단지~강남역 : 지하철+버스(51분)

-　아실(영등포구) 단지 인기 순위 : 19위

5) 포레나신길/284세대(6개동)/2008년

-　최근 실거래가(매매/전세) : 32평 - 10.95억/4.7억

-　단지~강남역 : 지하철(40~45분), 버스(57~59분)

-　아실(영등포구) 단지 인기 순위 : 72위

6) 힐스테이트클래시안/1,088세대(기타임대 266세대, 14개동)/2020년

-　최근 실거래가(매매/전세) : 24평 - 11.4억/6.5억 , 34평 - 14.15억/7.6억

-　단지~강남역 : 지하철(42분), 버스(54~57분)

-　아실(영등포구) 단지 인기 순위 : 9위

7) 신길파크자이/641세대(기타임대 119세대, 6개동)/2022년

-　최근 실거래가(매매/전세) : 24평 - 11억/6.5억 , 34평 - 13.2억/8.18억

-　단지~강남역 : 지하철(41~45분), 버스(60분)

-　아실(영등포구) 단지 인기 순위 : 27위

8) 보라매SK뷰/1,546세대(기타임대 286세대, 18개동)/2020년
-　최근 실거래가(매매/전세) : 24평 - 11.45억/5.78억 , 34평 - 13.9억/7.2억

-　단지~강남역 : 지하철(36분~42분), 버스(52~54분)

-　아실(영등포구) 단지 인기 순위 : 4위

9) 래미안에스티움/1,772세대(기타임대 189세대, 19개동)/2017년

-　최근 실거래가(매매/전세) : 24평 - 11.7억/6.2억 , 34평 - 14.5억/7억

-　단지~강남역 : 지하철(34~37분), 버스(55~57분)

-　아실(영등포구) 단지 인기 순위 : 1위

<임장을 다니면서 느꼈던 점>

1) 10년 이내의 단지가 신풍역과 보라매역 사이로 즐비하여 비슷한 생활권을 형성하고 있음. 아파트별 가격대의 차이가 크지 않고, 아이를 키우는 가정을 비롯한 세대원 구성에 차이를 보이지 않아보임.

2) 학업성취도 측면에서 학군적으로 뛰어나지는 않아 보이나, 신축에 들어와있는 젊은 부부 및 아이들을 생각한다면 이후 학업성취도가 높아질 확률이 높아 보임.

3) 공통적으로 단지 내 녹초지, 놀이터 및 피트니스 센터, 실버타운, 카페 등 다양한 커뮤니티 시설이 존재함. 커뮤니티 시설로 진입하는 루트가 지하로도 이어져있는지 확인할 수 없었음. 만약 지하로도 연결되어있다면 매력적으로 보이나, 지상을 통해 이동해야한다면 아쉬운 부분이 보임.

4) 지대 자체가 언덕인 경우가 많아 도보로 이동보다는 차량 이동이 원활해보이나, 메인 도로가 4차선으로 동시다발적으로 차량이 나올 경우 정체 우려가 많아보임.

5) 보라매SK뷰의 경우, 다른 단지에 비해 지대가 아래에 존재하여 침수에 문제가 발생할 수 있음.

6) 실거래가보다 호가가 위로 올라와있는 경우가 많이 존재했으며, 전고점 대비 평균적으로 1~3억 정도 떨어진 금액대에서 실거래가가 진행됨.

7) 단지끼리 모여있어 어느 단지를 들어가든 3대 업무 지구로 출퇴근 하는 시간은 큰 차이를 보이지 않음.

8) 신안선 개통 및 진행되고 있는 재개발이 완료될 경우, 지금보다 깔끔한 느낌을 만들어낼 것으로 보이나 금액적으로 상승 여력을 일으킬 수 있을지는 미지수로 보임. 이미 많은 단지가 들어섰고 신축의 메리트를 얻을 확률은 적어 보임.