[23'09월 돈독모 독서후기 봄파] 부의 추월차선_봄의 추월차선을 꿈꾸고 계획해봅니다!

책 정보 : 부의 추월차선 / 엠제이 드마코

읽은날짜 : 23.08.24~23.08.31(재독)

핵심키워드 : #실행 #경제적자립 #주도권

BM 포인트

- 시스템 투자를 지향하는 1인으로서, 완전한 시스템을 갖추기 위한 과정에 몰입한다.

- 종잣돈을 만들어가는 과정에 충분히 열중하여 불완전한 돈나무에 집착하지 않는다.

- 10년이내 경제적 자립을 목표로 추월차선을 위한 실행을 진행한다.



[1] 저자 및 도서 소개

미국 아마존 금융ㆍ사업 분야 1위

국내 유명서점 10년간 종합 베스트셀러

가장 빠르게 부자 되는 새로운 공식을 제시해 큰 반향 불러일으킨 책

부자 되기 방식의 패러다임을 바꾼 <부의 추월차선>이 독자들의 사랑과 지지 속에 한국 출간 10주년을 맞이했다.

이 책은 죽도록 일하며 수십 년 간 아끼고 모아서

휠체어에 탈 때쯤 부자 되는 40년짜리 플랜을 비웃으며

한 살이라도 젊을 때 부자가 되어 은퇴하는 방법을 구체적으로 제시하고 있다.

‘추월차선’을 알고 난 뒤 부의 지도를 다시 그린 사람들은 하나같이 입을 모은다.

“추월차선 법칙을 알게 된 뒤 나는 내가 돈에 쪼들리며 사는 이유를 알게 되었고,

그런 인생으로부터 벗어나기로 결심했다. 4년 후 나는 자산을 4배로 불릴 수 있었다.”

“이제 나는 부자가 되는 데 돈 많은 부모님도, 운도 필요 없다는 사실을 알게 되었다.

돈을 버는 방법에 대한 지식만이 필요할 뿐이다. 그리고 추월차선이 내게 그 지식을 주었다.”

휠체어 탄 백만장자는 부럽지 않다! 젊은 나이에 일과 돈에서 해방되어 인생을 즐겨라!

일주일에 5일을 노예처럼 일하고 다시 노예처럼 일하기 위해 2일을 쉬는 당신,

30대 억만장자가 알려 주는 가장 빠른 부자의 길 “부의 추월차선”으로 옮겨 타라!

부동산스터디 우석, 신사임당, 이상한 리뷰의 앨리스, 단희TV 등 인플루언서들의 추천

신사임당 (주언규PD)

부자가 되는 레이스에 참가할 수 있는 티켓 같은 책이다.

부자들이 말해 주는 않는 진정한 부를 얻는 방법,

나만의 돈 버는 시스템을 만들어야 한다는 가르침과 노하우를 담고 있다.

가난에서 벗어나 부자가 되기 위해 반드시 알아야 할 것들을 알려주는 가장 효율적인 책이다.

이상한 리뷰의 앨리스

월급쟁이식 사고를 벗어나 사업가적인 사고를 갖게 변화를 일으키는 책이다.

뼈 때리는 조언과 진실된 어조로 사업을 통해 부를 축적하는 법을 알기 쉽게 정리했다.

전통적인 부에 대한 고정 관념을 깨고 독자들이 새로운 사고를 하도록 물꼬를 터준다.

단희TV

40년짜리 부자되기 플랜에서 벗어나 단시간에 기하급수적으로 돈을 버는 시스템 구축법을 알려 주는 책이다.

책을 통해 부자가 되고 성장하고 행복하게 살 수 있는 ‘지행용훈평知行用訓評’의 모든 것이 담겨 있다.

자본 없이도 부자가 될 수 있는 지혜와 배움을 얻을 수 있다.

부자 되기 40년 플랜에 속지 마라

지금까지의 ‘부자 되기’ 책들이 이야기하고 있는 것은 절약, 금융상품, 부동산 등

수십 년을 노력해야 빛을 볼 수 있는 재테크 정보가 대부분이었다.

좋은 대학에 가서 우수한 성적으로 졸업한 뒤 빵빵한 스펙을 갖춰 좋은 직장에 취업하고,

이율 좋은 금융상품과 퇴직연금에 투자하고, 신용카드를 없애고, 절세방법을 찾아다니고…….

그러면 40년 동안 죽도록 일만 하다 당신이 65세쯤 되어 휠체어 탈 때쯤에나 부자가 될 수 있을 것이다.

저자는 경제 구루들의 진부한 가르침은 ‘현재의 삶을 미래의 삶과 맞바꾸라는 의미’라며

부자가 되기 위한 40년짜리 플랜’에 속지 말라고 목소리를 높인다.

이 책은 지금까지의 ‘부자 되기’ 책들이 말하는 것과는 완전히 다른 공식을 제시하고 있다.

저자는 조금이라도 젊을 때, 인생을 즐길 수 부자가 되는 지름길을 알려주는 수학적인 공식

저자 엠제이 드마코는 10대 시절, 람보르기니를 탄 젊은 백만장자를 만난 이후

‘부+젊음’의 공식을 찾기 위해 수많은 시행착오를 겪었다. 그는 결국 ‘추월차선 법칙’을 발견했고,

자기만의 방법으로 31세에 첫 백만 달러를 벌었으며, 37세에 은퇴해 인생을 즐기며 살고 있다.

이 책은 그가 연구하고 실천해 온 ‘젊어서 부자가 되는 길’을 세세하게 정리한 것이다.

이제 그는 자동차, 여행, 미식, 글쓰기 등을 즐기며 포럼과 인터넷 홈페이지, 책 등을 통해 추월차선 법칙을 설파하고 있다.

그는 인도, 서행차선, 추월차선으로 나누어 우리의 삶을 설명한다. 있을 때 부자가 되어야 한다고 주장한다.

이 책은 ‘돈 나무’를 심고 단시간 내에 기하급수적으로 돈을 버는 방법에 대해

수학공식처럼 치밀하고 잘 다져진 방법을 제시한다.

그러면서 인도나 서행차선을 달리는 평범한 삶을 ‘현대판 노예’로 간주하며, 젊어서 힘과 능력이 있을 때 변화를 시작하지 않으면 프로스트의 말대로 “하루에 여덟 시간씩 일하다가 사장으로 승진하여 하루에 열두 시간씩 일하게 될 것”이라고 강변한다. 그가 제시하는 부자의 길에 공감한 수많은 젊은이들이 추월차선 법칙을 실행에 옮겨 실제로 백만장자가 되었다.

드마코가 역설하는 부자의 공식은 통계적 전략이 아니라, 부의 비밀을 파헤치고 지름길로 향하는 문을 여는,

완전히 심리적이고 수학적인 공식이다. 그는 “진짜 쓸모 있는 공식은 수학적으로 짜여 있을 뿐만 아니라

모호한 표현도 포함하지 않는다. 정말로 돈을 벌 수 있는 비밀, 수학적인 공식이 존재할까?

물론이다. 추월차선 이론이 그것이다”라고 말한다.

[2] 내용 및 줄거리 (본 & 깨)

[3] 이 책에서 얻은것과 알게 된 점, 느낀점 (적)

＃부자 되는 데 걸리는 시간 50년? 맙소사!

p33. 진짜로 일에 푹 빠져들면 일이 아니라 놀이를 하고 있다고 느끼게 된다.

나는 일이 아니라 열정에 시간을 쏟았다. 내가 만든 시스템을 사용하는 사람이 수 천 명을 넘었고,

그럴 수록 나는 더 일에 빠져 들었다.

→ 나는 내 일에 충분히 푹 빠져들어 있는가? 정신이 분산되는 과정을 통해 정성을 다하지 못하는 나를 바라보게도 된다.

p35. 새로운 기술을 접목시키고 고객의 소리에 귀 기울였다. 자동화와 프로세스 개선에 열정을 쏟아 부었다.

프로세스와 시스템을 간소화 하는 과정에서 어떤 변화가 느리게 또는 꾸준하게 생겨났다.

나는 더 이상 내 인생을 돈과 맞바꿀 필요가 없었다. 단지 한 달의 몇 시간만 물을 주고 햇볕을 쬐어 주는 것으로 충분했다.

지속적으로 관심을 주지 않아도 '돈 나무'는 성장하고 열매를 맺었으며 내가 하고 싶은 일은 무엇이든 할 수 있는 자유를 주었다.

→ 시스템을 갖춘 돈나무를 가졌다고 착각한 적도 있었으나, 시스템은 허상에 불가 했었다.

진정한 추월차선의 시스템을 갖추기 위해서 어디서 부터 다시 시작해야하는지 고민하고 실행해보는 시간이 필요하다!

＃제대로 공부하고 역경을 이겨내야 목적지에 도달한다.

p41. 부를 얻는 것은 하나의 사건이 아니라 일련의 과정이다.

→ 부를 얻기 위한 어떤 과정 속에 내가 있는지 자문자답해보자. 부를 얻기 위한 실행을 하고 있는가?

과정이 없다면 사건도 없다.

여러분이 보지 못한 그 과정은 길고 힘든 길이었다. 매일 이어지는 하루 네 시간의 연습과 한밤중에 소집되는 즉석 게임.

늘어난 인대. 수술과 재활훈련. 유소년 대표팀 선수 발탁 좌절 등 모든 인생 여정이 과정을 이루었던 것이다.

→ 한번의 운좋은 성공이 원하는 수준의 부를 가져다 주기 매우 매우 어렵다는 것을 인지하자.

p45. 부자가 되는 길은 공짜가 아니다.

→ 추월차선 여행을 성공적으로 마친 사람들은 거친 길 위에서 살고 죽기를 두려워 하지 않는 전사들이다.

부자가 되는 길에는 희생이 따르며 이미 돈이 많은 사람이라고 해도 예외가 아니다.

부자가 되기 위해서는 대가를 치를 준비를 해야 한다.

위험과 희생을 각오해야 한다.

구덩이에 바퀴에 빠지면 당신의 성공 스토리가 다듬어 지는 과정이라고 생각하라.

추월차선을 여행 하는 과정에는 반드시 희생이 뒤따르며, 소수의 사람만이 그 과정을 견대낸다.

＃평범한 삶을 만드는 지도 : 서행차선

p102. 직업이란 트럭에 실린 침대 위에 앉아 있는 것과 같다.

당신은 트럭 운전기사가 운전석에 편하게 앉아 트럭을 모는 동안 온갖 위험한 환경에 노출된다.

길이 험해지면 이리저리 부딪치다가 심하면 트럭 밖으로 튕겨져 나가기도 한다.

→ 내 통제하에 선택할 수 있는 것이 굉장히 제한되어 있는 게임 상에 놓여져 있다.

p119. 사람들이 부자가 될 수 없는 이유로 가장 자주 내세우는 핑계는 "시간이 없다"일 것이다.

시간이 없는 이유? 직업이 있기 때문이다.

직업이 있는 이유? 필요하기 때문이다.

필요한 이유? 당장 나갈 돈이 있기 때문이다.

나갈 돈이 있는 이유? 빚이 있기 때문이다.

빚이 있는 이유? 6년동안 학교를 다니며 엄청난 학자금 대출을 받았기 때문이다.

→ 교육의 노예 & 서행차선 악순환의 시작. 과도한 대출도 동일하게 해당 될 것임.

p125. 저항은 무의미하다.

계획이 생각처럼 되지 않는다 싶으면 과한 노력을 들이기 시작한다.

서행차선에서 속도를 내기 위해 노력한다는 것은 차가 낼 수 있는 속력의 최대치까지 가속 페달을 밞는 것을 의미한다.

→ 사실 문제는 가속 페달이 아니라 길 자체에 있는데도 말이다.

→ 지출을 줄인다고 해서 부자가 되는 것이 아니라, 소득을 늘리고 지출을 통제해야 부자가 될 수 있다.

＃부자를 만드는 지도 : 추월차선

p153. 추월차선 지도의 비밀을 푸는 것은 비밀의 열쇠를 쥐고 있는 이기는 팀(생산자)에 가담하기만 하면 되는 일이다.

이들은 인생의 중심을 소비가 아닌 생산에 둔다.

→ 소규모 자영업자 대부분은 추월차선으로부터 몇 광년쯤 떨어진 곳에서 서행차선과 씨름하고 있다.

어떤 사업은 사실상 직업과 다를 바 없기 때문이다.

→ 나는 고부가가치를 고객님들에게 제공하고 있는 생산자인가?

High Level의 생산자로 업그레이드 하기 위해서 할 수 있는 개선 포인트는 어떤것이 있을까?

＃지금 당신 인생의 운전대를 잡아라

p207. 당신의 운전대는 당신의 인생에서 가장 강력한 통제력을 발휘한다. 내가 서행차선을 부정적으로 보는 이유는?

선택권을 남, 회사, 상사, 주식시장, 경제, 그 밖의 모든 형태의 타인에게 넘겨줘 버리기 때문이다.

→ 회사에 나의 미래와 비전은 없다는 것을 재인식하자.

p227. 역풍에 등을 돌리면 바람이 당신의 등을 밀어 준다.

추월차선을 달리고 가속을 얻으려면 당신이 가고자 하는 방향에 역풍으로 작용하는 사람들에게 등을 돌려야 한다.

당신은 사회적 중력의 힘과 기대로부터 자유로워져야 한다. 이 중력에 유의하지 않으면 당신은 영원히 반복되는 평범한 인생의 늪에 빠져 허우적 거리게 될 것이다.

→ 빨간약을 먹은 후로 그들과 앞을 바라보는 것이 나에게 흥미와 재미를 더이상 주지 않는다.

But, 몸을 담고 있는 동안 피해를 주지 않는 범위에서 해야할 것을 해나갈 필요가 있다.

경제적 자유를 얻는 데에는

돈도, 좋은 제도권 교육도

필요하지 않다.

또 위험하지도 않다.

대신에 자유의 대가는 꿈과 욕망,

그리고 그 길을 추구하는 동안

경험하게 될 실망감을 극복하는

능력으로 측정될 것이다.

그런 대가를 치를 각오가

되어 있는가?

부자아빠 가난한 아빠2

[4] 연관되어 읽어볼 만한 책을 뽑는다면?

: 생각의 비밀 by 김승호 회장님