[작성일 : 2024.11.08]
안녕하세요
우리의 봄입니다 :)
'서울 은평구와 관악구'를 이어주는
노선으로 기대를 모았던
'서부선 경전철'이
16년 공회전 끝에
민투심에 오를 전망이라고 합니다.
업계에 따르면 지난 6일,
'서울시와 컨소시엄 대표사
두산건설'이 사업에 대한
협의를 마무리 지은 것으로
밝혀졌는데요.
서부선 실시협약 완료
소식부터 노선도, 착공예정일까지
진행상황 전달드립니다~!
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-목차-
1) 서부선 개요
2) 서부선 노선도
3) 서부선 기대효과
4) 서부선 착공 예정
1) 서부선 개요
'서울 경전철'
노선 중 하나로,
2000년대 초반부터
계획되었던 한강을 넘는
경전철 중 하나입니다.
은평구, 덕양구 등
서울 서북권과
관악구, 동작구 등
서울 서남권을 대각선으로
이어주는 노선입니다.
2) 경전철 서부선 노선
'경전철 서부선'은
기존 5개의 도시철도와
환승, 연계하는 노선으로,
은평구 '6호선 새절역'에서
관악구 '2호선 서울대 입구역'까지
16개 정거장(16.15km연장)으로
건설됩니다.
'서부선 노선'은
새절역(6호선) - 백련산입구역-명지대역-
연희동역- 연세대역- 신촌역(2호선)-
광흥창역(6호선)-국회의사당역-한국거래소역-
성모병원역-노량진역(1,9호선)-장승배기역(7호선)-
상도동역-현대시장역-은천삼거리역-서울대입구역(2호선)
위의 노선을 지나게 될 예정이며,
환승역을 제외한 역명은
아직 확정되지 않았습니다!
3) 서부선 기대효과
서부선 경전철은
강남과 북을 이어주는
최초의 경전철로,
교통 불모지였던
'관악구와 은평구에
서울 도심쪽으로 직통으로
연결할 수 있는
노선이라는 점'에서
의미있는 노선입니다.
서부선이 개통된다면,
'1,2,6,7,9호선'과 환승이 가능해져,
여의도, 신촌 등
'업무 및 상업 중심지'를
통과할 수 있으며
서울대입구역-> 노량진역
23분 -> 7분 (16분 단축)
서울대입구역-> 장승배기역
22분->6분 (16분 단축)
이동 시간 또한
많이 단축될 예정입니다.
4) 서부선 실사협약 완료?
서부선은 2021년
두산건설이 우선 협상 대상자로
선정되어 23년 착공, 28년 개통으로
일정이 변경되었으나,
코로나19를 거치면서
공사비 문제로 인해
난항이 예고됐었습니다.
하지만 지난달 3일
기획재정부가 발표한
민간투자 활성화방안에 따라,
총 사업비 '최대 4.4%'이내의 금액을
반영할 수 있도록 하면서
'협상에 급물살'을 탔던 것으로
전해졌습니다.
지난 6일 발표에 따르면
'서울시와 두산건설'은
협의를 마치고 올해 마지막
'민간투자심의위원회'에 오를 전망입니다.
큰 변수가 없다면
올 12월초에 '민투심 안건'으로
오를 것이 유력하며
본계약을 체결하고 빠른 시일내에
착공을 목표로 하고 있다고 밝혔습니다.
이상
서부선 노선도, 민투심, 기대표효과까지
소식 전해드렸습니다.
서부선 개통이
부동산 시장에
어떤 영향이 있을지 궁금해지네요
읽어주셔서 감사합니다!
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댓글
서부선 공사 시작 하나여!?!?! 대박..
경전철 서부선 기대가 되네요.
서부선 완전 기대됩니다 ㅎㅎ