“GTX-A 개통, 파주~서울역 22분”
안녕하세요.
보름달입니다.
오늘은
GTX-A 파주~서울역 개통
소식 전해드립니다.
작성일: 24. 12. 28
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수도권 서북부 지역의
교통편의를 크게 개선할
수도권광역급행철도(GTX-A)
운정중앙∼서울역 구간이 개통됐습니다.
1. GTX A 소개 및 소요시간
GTX-A노선
운정중앙~서울역 32.3㎞ 구간이
28일 오전 5시 30분 양방향
정식 운행을 시작했습니다.
서울에서 파주까지 20분대로
이동이 가능해졌습니다.
국토교통부 GTX-A 개통을 앞둔 지난 27일
GTX-A 운정중앙역 잔디광장에서
지방자치단체장, 사업관계자 및 지역 주민 등
약 500여 명이 참석한 가운데
개통식을 개최했습니다.
본행사 이후
운정중앙역~서울역 시승행사도 이어졌습니다.
GTX A노선 운정중앙~서울역 구간은
지난 3월 최초 개통한 수서~동탄 구간에 이어
올해 두 번째로 개통되는 구간입니다.
총 연장은 32.3km이고,
5개 역사를 운영합니다.
(운정중앙역, 킨텍스역, 대곡역, 연신내역, 서울역)
파주운정중앙역에서 서울역까지
최고속도 180km/h로 21분 30초 소요되며,
기존 지하철(경의중앙선운정역~서울역, 46분)
또는 광역버스(운정 산내마을~서울역, 66분)에 비해
각 24.5분, 44.5분 단축돼
출퇴근 시간이 획기적으로 개선될 것으로 보입니다.
2. 배차간격 및 운행시간
국토부는 개통 초기 운행 안정화를 위해
우선 7개 편성의 열차를 투입한 뒤
점차 10개 편성으로 늘려나가면서
배차 간격을 조정할 예정이라고 합니다.
운행시간은
05시 30분부터 익일 01시까지이며,
서울역에서 동일하게 첫차 05시 30분,
막차 익일 00시 38분입니니다.
3. GTX-A 요금
요금은
수서~동탄 구간과 동일하게
기본요금 3200원,
거리요금 250원 입니다.
(이동거리 10km 초과 시 5km 마다)
수도권통합환승할인, K패스,
교통취약계층 및 주말 할인이 적용돼
대중교통 환승 이용자, 정기 이용자 등은
GTX-A를 보다 저렴하게 이용할 수 있습니다.
다만 기후동행카드는 사용할 수 없습니다.
4. GTX A 차량 특징
차량의 경우 수서~동탄 구간의 열차와 동일하며,
8칸이 한 편성으로 구성돼 있고,
1·3·6·8번 칸에는 비상상황에서
열차가 터널 중간에 비상 정차시
이용객의 안전한 하차를 도와줄
비상사다리가 비치되어 있습니다.
매 칸마다 열차 창문에
투명 OLED 영상장치가 설치돼 있어
다양한 영상과 노선 정보 등이 표출됩니다.
5. GTX A 철도역
각 철도역에는
다수의 고속엘리베이터를 설치해
승강장부터 출입구까지
빠르게 이동할 수 있도록 했으며,
지난 5월부터 국토부, 지자체 및
교통분야 전문가로 구성된 연계교통TF를 통해
버스노선 확대 등
연계교통 강화 방안을 마련했다고 합니다.
운정중앙역은 지하 1층에
복합환승센터 버스정류장이 있어
버스를 타고 온 이용객들이
역사 대합실로 빠르게 이동할 수 있습다.
8대의 엘리베이터를(고속7, 일반1) 이용해
외부 출입구에서 승강장까지
3분만에 이동 가능합니다.
서울역은
1·4호선, 경의중앙선, 공항철도와 환승되고
KTX 및 일반철도도 이용할 수 있는 역으로,
다른 역사와 달리 엘리베이터가 아닌
에스컬레이터가 주 이동 동선으로 계획돼
에스컬레이터 이동 시
외부 출입구에서 승강장까지
5분만에 이동이 가능합니다.
국토부는 운정중앙~서울역 구간의
내년 예상 수요를
평일 기준 일평균 5만37명으로 봤습니다.
수서~동탄(2만1523명)의 두 배 이상 승객이
이용할 것으로 관측된다고 합니다.
박상우 국토부 장관은
"GTX-A노선 운정중앙~서울역은
수도권 서북부 주민의
교통 편의를 크게 개선할 뿐 아니라
지역 경제·문화 전반에 걸쳐
새로운 전환점이 될 것"이라고 말했습니다.
국토부는
2028년까지 서울역~삼성 구간을 포함한
전구간 완전 개통에
차질 없이 진행되도록 노력할 예정이라 합니다.
정말 획기적으로 시간이 단축되는만큼
많이 이용하게 될 것 같은데요.
삼성역까지도 빠르게 개통되면 좋겠네요.
댓글
파주 서울역 gtx개통 대박이네요!!
와 gtx개통 대박이네요♡
와 서북부 GTX-A 개통되었군요~!!