[해피바라미] 부의 추월차선 돈독모 후기

책 제목(책 제목 + 저자) : 부의 추월차선

저자 및 출판사 : 엠제이 드마코

읽은 날짜 :  2023. 09

핵심 키워드 3가지 뽑아보기 : #부의추월차선    #돈나무    #젊은부자

도서를 읽고 내 점수는 (10점 만점에 ~ 몇 점?) : 9점

1. 저자 및 도서 소개 

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가장 빠르게 부자 되는 새로운 공식을 제시해 큰 반향 불러일으킨 책

부자 되기 방식의 패러다임을 바꾼 〈부의 추월차선〉이 독자들의 사랑과 지지 속에 한국 출간 10주년을 맞이했다. 이 책은 죽도록 일하며 수십 년 간 아끼고 모아서 휠체어에 탈 때쯤 부자 되는 40년짜리 플랜을 비웃으며 한 살이라도 젊을 때 부자가 되어 은퇴하는 방법을 구체적으로 제시하고 있다.

‘추월차선’을 알고 난 뒤 부의 지도를 다시 그린 사람들은 하나같이 입을 모은다.

“추월차선 법칙을 알게 된 뒤 나는 내가 돈에 쪼들리며 사는 이유를 알게 되었고, 그런 인생으로부터 벗어나기로 결심했다. 4년 후 나는 자산을 4배로 불릴 수 있었다.”

“이제 나는 부자가 되는 데 돈 많은 부모님도, 운도 필요 없다는 사실을 알게 되었다. 돈을 버는 방법에 대한 지식만이 필요할 뿐이다. 그리고 추월차선이 내게 그 지식을 주었다.”

휠체어 탄 백만장자는 부럽지 않다! 젊은 나이에 일과 돈에서 해방되어 인생을 즐겨라!

일주일에 5일을 노예처럼 일하고 다시 노예처럼 일하기 위해 2일을 쉬는 당신, 30대 억만장자가 알려 주는 가장 빠른 부자의 길 “부의 추월차선”으로 옮겨 타라!

엠제이 드마코

투자자이자 자수성가한 백만장자로, 25개 국어가 넘는 언어로 출간된 글로벌 베스트셀러 『부의 추월차선』과 『언스크립티드』의 저자이다. 반쯤 은퇴한 기업가로서 자신이 창설한 ‘추월차선 포럼(The Fastlane Forum)’을 운영하고 있다. 이 포럼은 엠제이의 기업가정신을 전수받고 싶은 세계 각국의 회원이 참여하는 비즈니스 커뮤니티로서 참가 기업가의 수가 7만 명에 육박하고 기고된 글도 90만 편이 넘는다. 현재 유타 주의 알파인에서 가족과 함께 인생을 즐기고 있다.

2. 내용 및 줄거리

1장 부자 되는 데 걸리는 시간 50년? 맙소사!

21 건강하고 생기 넘치며 머리숱까지 무성한 젊은 나이에 은퇴하고 싶다면 사람들이 맹신하는 '천천히 부자 되기'방법이나 경제학의 구루라 불리는 사람들의 가르침으로부터 자유로워 져야 한다.

37 빠르게 돈을 번다는 것은 차근차근 모으는 것이 아니라 기하급수적으로 벌어 들이는 것이다.

2장 제대로 공부하고 역경을 이겨내야 목적지에 도달한다.

42 부자를 만드는 것은 과정이며, 여러분이 익히 보고 들은 특별한 사건들은 과정의 결과일 뿐이다.

47 인생을 바꾸고 싶다면, 다른 선택을 내려라. 다른 선택을 내리고 싶다면 신념체계를 바꿔라. 당신의 신념체계는 당신이 어떤 지도를 들고 있느냐에 따라 변화한다.

51 각각의 지도는 부의 방정식을 바탕으로 설계되어 있으며 재정적 목적지를 가리킨다. 인도는 가난, 서행차선은 평범한 삶, 추월차선은 부라는 목적지를 향한다.

3장 가난을 만드는 지도 : 인도

55 인도는 유쾌한 오늘을 위해 보다 나은 내일을 포기하겠다는 계약과 같다.

64 부의 3요소 3F는 가족, 신체, 자유을 말한다.

70 사회가 정의하는 평범한 삶의 의미 역시 틀렸다. 평범하다는 것은 현대판 노예라는 뜻이다.

74 올바르게 사용한다면 돈으로 자유를 수 있으며, 자유는 곧 행복으로 이어진다.

83 책임을 진다는 것은 인생의 운전석에 앉는 첫발을 내딛는 것이며, 의무는 그 다음 과정이다.

4장 평범한 삶을 만드는 지도 : 서행차선

97 당신이 서행차선의 삶에서 빠져나오지 못하는 한 당신이 투자한 자유는 마이너스 60% 수익률의 벽을 깨지 못할것이다. 부를 정의하는 것은 자유다.

104 직장에서는 자유(시간)을 팔아서 자유(돈)을 산다.

114 시간의 흐름과 뗄수 없는 서행차선 공식을 버려야만 한다. 부는 시간을 부채가 아니라 자산으로 활용할 때 모인다.

119 빛을 내가며 학위를 땃다면 그 빛은 인생에 기생하면서 당신을 직업의 노예로 만들어 버리고 당신의 자유를 빼앗을 것이다.

127 지출을 줄인다고 해서 부자가 되는 것이 아니라, 소득을 늘리고 지출을 통제해야 부자가 될 수 있다.

5장 부자를 만드는 지도 : 추월차선

150 서행차선에서는 당신이 직접 돌을 들어 올린다면, 추월차선에서는 당신 대신 돌을 들어 올릴 시스템을 구축한다.

155 사업을 시작하고 세상에 가치 있는 무언가를 제공해야 한다. 서행차선의 중심에 직업이 있다면 추월차선의 중심에는 사업이 있다.

167 추월차선에서 부 증식 방법은 가치 있는 자산을 만들거나 사들여서, 가치를 증대시키거나 변수를 조작한 후, 다시 되파는 일을 바탕으로 해야 한다.

169 현금화는 자산의 평가금액을 돈으로 전환시키는 일이다. 이를 통해 수동적 소득을 발생시키는 시스템을 갖출 수 있다.

171 추월차선 지도의 목적은 두 가지다. 하나는 당신의 지출과 라이프스타일 유지에 필요한 비용을 초과하는 수동적 소득을 창출하는 것이고 또 하나는 나이에 관계없이 재정적 자유를 갖는 것이다.

174 임대 시스템은 소극성 정도가 높고 시간에 구애받지 않는다는 점에서 매우 효과적인 돈 나무다.

191 부자들은 복리를 목돈에 적용함으로써 효과를 최고조로 활용한다. 추월차선 사람들은 궁극적으로 채권자의 위치에 선다.

6장 지금 당신 인생의 운전대를 잡아라.

206 가난의 근원을 추적해 보면 모두 한 가지에서 시작되었음을 알 수 있다. 바로 선택이다. 잘못된 선택은 가난의 주요 원인이다.

225 과거는 촉진적일 수 도 배반적일 수 도 있다. 어느 쪽으로 작용할지는 당신의 선택에 달렸다.

229 당신과 비슷한 생각을 가진 사람들과 어울리거나 추월차선식 인생을 살며 불가능은 없다는 사고방식을 가진 사람들과 어울리면서 전우로 삼을 사람들을 골라라.

234 노동시간은 실제 당신이 하는 일과 그 일을 하기 위해 해야 하는 일들을 하는데 보내는 시간이다.

238 추월차선을 달리는 사람들은 시간이 가장 소중한 자산이기 때문에 의사 결정에 있어서도 시간을 핵심 고려 사항으로 간주한다.

242 추월차선 안에서 교육의 목적은 돈이 열리는 나무와 비즈니스 시스템의 힘을 확대하느 것이다.

251 흥미 있는 사람은 값비싼 차를 빌리지만, 헌신하는 사람은 자전거를 타고 다니면서 절약한 돈을 시스템에 투자한다.

254 실패에 대한 두려움은 일반적인 것이며, 실패는 경험을 낳고 경험은 지혜를 가져다 준다.

7장 제한 속도 없이 달릴 수 있는 멋진 길이 있다.

263 필요의 계명, 진입의 계명, 통제의 계명, 규모의 계명, 시간의 계명

265 생산자로서 성공하려면 당신의 이기심을 버리고 타인의 이기심에 초점을 맞추어라.

270 필요의 계명은 필요를 해결하는 사람이 성공한다고 말한다.

282 자신이 직접 시스템과 도 나무와 브랜드를 통제하지 않는다면 아무것도 통제하지 않는 것과 같다.

288 수백만 달러를 벌기 위해서는 수백만 명에게 영향을 미쳐야 한다. 동제의 구멍가게만으로는 불가능하지만 전국에 걸쳐 수백 개의 가게를 가지고 있다면 가능하다.

294 시간을 쏟아 붓지 않아도 돈이 되는 사업은 시간의 계명을 충족시킨다.

307 성공적인 사업가들은 제대로 충족되지 못한 욕구를 발견하고 더 나은 해결책을 제시한다.

311 다른 사람의 문제를 해결하면 스스로의 돈 문제를 해결 할 수 있다는 것이다.

319 엄청난 목표를 달성해 내려면 우선 목표를 작은 부분으로 쪼개야 한다.

8장 당신의 실행력이 당신의 최고 속도다.

332 그들은 실행을 했다. 당신은 실행하지 않았고 아무것도 하지 않았다.

339 투자자들은 지겹도록 분석만 해 놓은 아이디어서가 아닌, 만질 수 있고 실제 존제하는 것에 투자할 가능성이 크다.

353 만족한 고객은 두가지의 잔여효과를 가져온다. 계속해서 서비스를 이용하는 것과 입소문을 통해 새로운 고객을 끌어 오는 것이다.

361 만약 가야 할 길을 보지 않고 경쟁자를 관찰하려거든 그들의 약점을 찾아내라. 약점을 이용하는 것이 바로 브랜드가 만들어지는 시작점이다.

369 미래에 대한 생각을 현실화하고 그 생각에 영혼을 불어넣으면 끊임없이 떠올릴 수 있다.

370 과거의 선택에서 비롯된 잘못을 지금 바로잡지 않는다면, 같은 실수를 반복할 수 밖에 없다.

374 과정에서 겪었던 획기적인 사건에 대해서 스스로에게 보상하라.

3. 이 책에서 얻은 것과 알게 된 점 그리고 느낀 점

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• 사람들이 살아가는 길에는 인도, 서행차선, 추월사선이 있다는 것을 알게 되었다. 나는 어느 길을 가고 있던가 과거에는 서행차선을 다녔다면 지금은 투자공부와 투자를 병행하기에 추월차선에 한걸음 발을 넣고 있는게 아닌가 생각이 든다. 완전한 추월차선을 위해서는 직장에서 벗어나야 겠지만 준비가 되지 않은 상태에 급하게 직장의 울타리를 벗어나는 것은 위험성이 크다고 생각된다. (준비. 공부가 필요하다)

• 주로 사업과 관련된 이야기가 많지만 직장이 우리를 책임져 주지 않고 시간을 뺏어가고 있다는 부분에서 인상깊었으며 부자가 되지 못하게 하는 길임은 동감하게 되는 부분이었다. 사업과 관련된 부분에서 일부 부분은 부동산 투자와도 관련된 내용이 많았으며 이를 투자의 기본자세 및 마인드 세팅으로 교훈 삼는데 좋은 내용이라고 생각된다. (고객 -> 임차인, 매수인, 제품 -> 아파트, 필요한 니즈 -> 좋은입지, 상품성 (인테리어), 조건등)

• 주변에 나의 생각과 같은 사람들과 함께 하고 맨토를 만들라는 내용에서 월부의 방식과 너무나 똑같다는 것에 놀랐다. 부동산 공부를 함에 혼자가면 금방 포기했을 투자공부를 동료들과 같이 하며 힘을 내었고 맨토, 튜터님들의 칼럼 및 만남, 가르침을 통해서 많은 성장을 이룰 수 있었다.

• 행복하기 위해 돈을 전부는 아니지만 돈으로 자유를 살수 있으며 자유는 행복을 위한 필요조건이라는 말이 전적으로 동감한다. 특히 자유를 정말로 좋아하는 나로써는 부의 추월차선 공식에 대하여 다시 한번 정리하고 길을 정하는데 많은 도움이 되었다고 생각한다.

• 부자들의 모든 공통점 책을 많이 읽고 끊임없이 공부해야 한다는 내용이 나온다. 공부를 시작한 1년전과 지금 나에게도 많은 변화와 지식의 인사이트의 향상이 있었기에 전적으로 동감하는 부분이다. 아직 갈길이 멀지만 더더욱 관련 서적과 칼럼을 많이 읽어봐야 겠다.

• 가고자 하는 목표를 크게 (중요성, 규모) 가져야겠고 이 목표를 잘게 쪼개서 내가 하고자 하는 포트폴리오의 중간점들을 찍는 계획을 가져야 하겠다. 멀게만 느껴지는 나의 경제적 자유와 이를 가능하게 할 자산을 매년, 매달, 매주로 나눈다면 못할게 없다는 생각이 들었다. ^^

• 월부에 들어오기 전에 구입했던 책이었는데 전에 1번 월부에 들어오고 1번, 돈독모로 1번 총 3번을 읽게 되었다. 각각 읽을 때마다 느낌이 다르고 내가 배울점이 더더욱 많아 지는 책이라고 생각된다. 안주하지 말고 서행차선을 벗어나 부의 추월차선에서 가속도를 밝고 있을 나를 상상하며 힘들때마다 중요요점 부분을 반복해서 읽어야 겠다.

4. 연관 지어 읽어 볼 만한 책 한 권을 뽑는다면?

 :  레버리지, 돈의 속성