그뤠잇_매일 생각정리 #79 내부,북부 순환로 지하화에 대한 생각

1.

서울시에서 최근 많은 강북권 대개조 사업을 발표하고 있는 가운데

마포 성산에서 중랑구 신내까지 연결하는 내부,북부 순환로를

지하화하는 사업 계획을 발표했습니다.

상승 정체구간인 동시에 흉물스러운 고가도로인 내부, 북부 순환로가

지하화가 된다면 교통 체증 해소와 함께 환경 개선 효과가

기대됩니다.

2.

일 평균 교통량이 13만대에 이르는 이 도로는 이렇다 할 교통 인프라가

부족한 강북지역에 많은 수요가 집중되어 평균 속도가 34.5km에

불과하여 큰 불편을 겪고 있습니다.

또한 내부/북부 순환로 인근에 환경개선사업이 139개 구역에 달하여

교통 인프라 확충이 필수인 상황입니다.

3.

시에서는 35년까지 지하공사를 마무리하고 37년까지 고가도로를

철거하는 작업을 마무리 한다는 계획을 세웠으며

내년부터 본격적인 사업준비를 할 예정입니다.

4.

고가도로가 철거된다면 상승정체구간이었어 서대문구 홍제램프와

성북구 길음램프 지역에 교통 여건이 개선될 것으로 생각되며

고가가 철거된다면 주변 경관이 크게 개선될 것으로 생각됩니다.

특히 성북구 지역의 내부순환도로가 연결된 지역은 고가도로로 인해

지역의 단절성과 특유의 어두운 분위기가 있었는데 고가 철거 시

큰 수혜를 볼 것으로 생각됩니다.

5.

서울시는 지속적으로 고가도로를 철거하는 작업을 진행 중이며

전후를 비교했을 때 철거 시 주변 환경이 크게 개선되는 것을

알 수 있었습니다.

서대문구 홍제역 인근의 고가도로가 그 예로 들 수 있으며

철거 후 주변 환경과 경관이 개선됨을 알 수 있습니다.

6.

내부순환로 지하화는 강변북로나 올림픽대로 지하화보다

좀 더 현실성 있는 계획일 수 있다는 생각이 들며

먼 미래지만 개통 후 해당 지역의 위상이 어떻게 변할지

생각해 볼 필요가 있을 것 같습니다.

챌린지에 참여하는 멤버에게 응원 댓글을 남겨주세요. 혼자가면 빨리 가지만 함께 가면 멀리 갈 수 있어요.🚶‍♀️🚶‍♂️