부의 추월차선
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부의 추월차선(10주년 스페셜 에디션) | 엠제이 드마코 - 교보문고
저자
엠제이 드마코
속성
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추천지수
⭐⭐⭐
완독일
2023년 9월 14일
한줄 벤치마킹
장애물이 뭐야. 행동해!!!!!!! 12월까지 배우는 것들 쫙쫙 흡수하자.
저자 및 도서 소개
* 저자
차량 예약 서비스를 제공하는 ‘Limos.com’의 설립자. 30대에 자수성가한 백만장자 사업가이며 발명가다. 또한 ‘천천히 부자 되기’ 개념에 반대하는 혁신 전문가이며 작가이기도 하다. 그는 죽도록 일해서 돈을 벌고, 아끼고, 모으는 것만으로는 절대 젊어서 부자가 될 수 없다고 말한다.
불과 몇 년 전까지만 해도 그는 청소 일을 하며 근근이 어머니를 부양했고, 허황된 꿈을 좇는다며 주변의 손가락질을 받았다. 하지만 결국 그는 부자가 되는 특별한 공식 즉, 추월차선 법칙을 발견했고, 단시간 내에 수백억대의 자산가가 되었다. ‘어떤 부자도 털어놓은 적은 없지만 실제로 그들이 돈을 번 방법’을 터득한 것이다. 그는 지금 아름다운 애리조나 주 피닉스에 살면서 자동차, 여행, 미식, 글쓰기, 피트니스, 람보르기니 동호회 활동 등 추월차선식 경제적 자유를 열정적으로 즐기며 살고 있다.
저서로는 『부의 추월차선』 외에 『부의 추월차선 완결판-언스크립티드』가 있으며 『부의 추월차선-위대한 탈출』 한국어판이 출간 준비 중이다.
* 도서
미국 아마존 금융ㆍ사업 분야 1위
국내 유명서점 10년간 종합 베스트셀러
가장 빠르게 부자 되는 새로운 공식을 제시해 큰 반향 불러일으킨 책
부자 되기 방식의 패러다임을 바꾼 〈부의 추월차선〉이 독자들의 사랑과 지지 속에 한국 출간 10주년을 맞이했다. 이 책은 죽도록 일하며 수십 년 간 아끼고 모아서 휠체어에 탈 때쯤 부자 되는 40년짜리 플랜을 비웃으며 한 살이라도 젊을 때 부자가 되어 은퇴하는 방법을 구체적으로 제시하고 있다.
‘추월차선’을 알고 난 뒤 부의 지도를 다시 그린 사람들은 하나같이 입을 모은다.
“추월차선 법칙을 알게 된 뒤 나는 내가 돈에 쪼들리며 사는 이유를 알게 되었고, 그런 인생으로부터 벗어나기로 결심했다. 4년 후 나는 자산을 4배로 불릴 수 있었다.”
“이제 나는 부자가 되는 데 돈 많은 부모님도, 운도 필요 없다는 사실을 알게 되었다. 돈을 버는 방법에 대한 지식만이 필요할 뿐이다. 그리고 추월차선이 내게 그 지식을 주었다.”
휠체어 탄 백만장자는 부럽지 않다! 젊은 나이에 일과 돈에서 해방되어 인생을 즐겨라!
일주일에 5일을 노예처럼 일하고 다시 노예처럼 일하기 위해 2일을 쉬는 당신, 30대 억만장자가 알려 주는 가장 빠른 부자의 길 “부의 추월차선”으로 옮겨 타라!
Before Reading
* 책과 나의 연관성
추월차선을 타려는 내가 꼭꼭 씹어 먹어야 하는 책
* 예상 키워드 3개
#과정 #소극적소득 #사업
* 책에서 얻고자 하는 것
추월차선을 타는 법
이 책의 주요 내용(본)
필사
PART1 부자 되는 데 걸리는 시간 50년? 맙소사!
2. 돈은 기하급수적으로 벌어들이는 것이다.
40
빠르게 돈을 번다는 것은 차근차근 모으는 것이 아니라 기하급수적으로 벌어들이는 것이다. 변화는 순간적으로 일어날 수 있다.
이 책도 그렇고 월부의 멘토, 튜터님들 께서도 할 일을 하다보니 운이 따라 자산이 갑자기 증가했다고 하셨다. 부자는 빠르게 될 수 있다. 몇십년 기다리지 않아도 된다. 부자가 되는데 걸리는 시간을 단축하자!
PART 4 평범한 삶을 만드는 지도 : 서행차선
10. 절약만으로는 절대 부자가 될 수 없다
100
나는 한참 일하던 시기에 7 대 0(7일을 일하되 하루도 쉬지 않았다)의 비율로 살았다. 내 지도 위의 길이 내 꿈을 향해 가리라는 사실을 알고 있었기 때문이다. 나는 40년 후가 아니라 가까운 장래에 더 나은 비율을 얻겠다는 생각으로 일했다. 나는 내 운명을 통제했고 결국 시간을 투자한 결과로 40년에 해당하는 시간을 벌었다. 이제 나는 0대 7의 비율로 산다. 나는 하루도 일하지 않고 7일의 자유를 누린다.
지난 1년 반동안 월화수목금금금으로 살았다. 주말이 오는 게 무서울 때도 있었다 ㅠ 이게 맞는 거구나..! 지금 시간을 투자해서 몇십년의 시간을 벌 수 있다. 지금 잘 하구 있당
PART 5 부자를 만드는 지도 : 추월차선
19. 추월차선 진입을 예고하는 다섯 가지 사업 씨앗
190
추월차선의 목적은 당신의 시간과 관계없이 스스로 살아남는 사업 시스템을 창조하는 것이다.
소름 돋….! 너바나님은 시스템 투자라는 개념을 어떻게 구축해나가셨는지 궁금해졌다. 이 책에서 시스템이란 용어를 따오신 건가요?! 내가 잠 잘 때에도 돈을 벌어오는 시스템을 만드는 법을 배울 수 있다는 거에 무한 감사.
21. 돈이 저절로 따라오는 영향력의 법칙
202
규모는 백만장자를 낳는다. 중요도도 백만장자를 낳는다. 규모와 중요도가 함께 충족되면 억만장자가 탄생한다.
새로운 시작을 준비하다 보니 지난 번에는 보이지 않았던 이 문장이 눈에 띄었다. 규모와 중요도가 함께 중족되어야 한다. 그래서 비싼 거, 주요품목을 만들라고 하나 보당!
PART 7 제한 속도 없이 달릴 수 있는 멋진 길이 있다
30. 돈을 좇지 말고 필요를 좇으라
274
소비자들은 이기적이다. 소비자들은 ‘대체 내가 무엇을 취할 수 있는데?’에 대한 답을 요구한다. 생산자로서 성공하려면 당신의 이기심을 버리고 타인의 이기심에 초점을 맞추어라.
내가 하고 싶은 거, 관심 있는 거 소비자는 관심 없다. 소비자가 얻을 수 있는 이득을 제공할 수 있는지 고민해라!
PART 8 당신의 실행력이 당신의 최고 속도다
42. 경쟁사를 어떻게 활용해야 할까?
375
만약 당신이 경쟁사가 하는 것을 보고 베끼느라 바쁘다면 혁신하지 않는 것이다. 경쟁사는 잊어버리고 당신의 사업에만 집중해라. 경쟁사를 그들의 약점을 찾아 당신의 제품을 차별화하는 데 활용해라.
지금은 베낄 때인 거 같지만..! 아직은 김칫국이지만 익숙해지고 자리가 잡히면 차별점을 찾아보는 게 좋을 것 같다.
맺음말
390
여러 장애물이 있지만 그것은 그저 장애물에 불과하다. 장애물은 그저 당신을 주저앉게 만들 뿐이다. 이런 변명들은 그 누구도 부유하게 만들어 주지 않았고 우리 모두 이런 변명을 하곤 한다. 다른 사람들처럼 생각하는 것을 그만두고 행동을 취하기 시작하라. 당신의 인생 여정을 영원히 바꿀 수 있는 결단을 지금 내려라.
장애물에 대한 변명은 나를 부자로 만들어주지 않는다. 큰 장애물 하나 넘었고 그 다음 장애물 넘을 차례다. 빠이팅!!!!!!!!!!
Learning (깨)
* 돈은 천천히 X, 기하급수적으로 들어오는 것
* 추월차선은 나의 시간과 관계 없이 스스로 살아남는 시스템을 만드는 것
* 규모와 중요도가 함께 충족되면 억만장자 탄생!
* 소비자들은 이득에만 관심 있다.
* 경쟁사를 베끼기 보단 약점을 찾고 차별화에 활용해야 한다.
* 장애물이 있다는 변명은 그만하고 행동해야 한다.
Action (적)
* 시스템 만들기(10년 이상)
* 규모와 중요도 충족하기(2개월 이상)
* 장애물이 있다는 변명은 그만하고 행동하기(d-8)
Feeling(이 책을 통해 느낀 점)
* 월부 오기 전 이 책을 읽었을 땐 부업을 찾아봐야겠다고 생각했다. 돈독모 때문에 이 책을 다시 읽게 되었을 때에는 부동산이 소극적 소득을 얻을 수 있는 좋은 수단이라는 걸 알게되었다. 책의 전반적인 내용은 월부와 맞지 않다고 생각하기도 했다. 이번에 3번째 읽게 되니 새로운 것들이 눈에 보였다. 결국엔 내가 일하지 않아도 돌아가는 시스템, 나만의 사업을 만들어야 한
다는 것. 월부의 핵심과 같은 맥락이라는 생각이 들었다.
* 지난번엔 동태눈으로 봤던 부분들이 눈에 콕콕 박혔다. 규모와 중요도. 소비자의 니즈파악. 차별점 찾기. 잘 활용해보자!
After Reading
* 나에게 유용한 점
새로운 직업을 도전하는 나에게 필요한 시각을 제공해 줌
* 핵심 키워드 3개
#과정 #시간 #니즈
* 책에서 얻은 것
부자는 빠르게 된다.
시간이 가장 중요하다.(돈과 시간을 맞바꾸면 안된다.)
돈에 대한 통제력이 중요하다.
과정이 중요하다.
소극적 소득을 얻어야 한다.
니즈를 좇는 운전자가 되어야 추월차선을 탈 수 있다.
* One Thing
12월까지 기반 다져놓기! 얼른 투자자로 돌아와야지!
* 연관 도서
돈의 속성
사업으로 부의 추월차선을 탄 김승호 회장님의 책. 투자로 소극적 소득까지 확보하셨당.
