책 제목 : 부의 추월차선
저자 및 출판사 : 엠제이 드마코, 신소영옮김,토트
읽은 날짜 : 23.08.27-23.09.04
핵심 키워드 3가지 뽑아보기 : # 벤치마킹 #추월차선 # 돈나무(묘목)
도서를 읽고 내 점수는 : 10점
1. 저자 및 도서 소개
1) 저자 소개
: 차량 예약 서비스를 제공하는 ‘Limons.com’의 설립자. 30대에 자수성가한 백만장자 사업가이며 발명가다. 또한 ‘천천히 부자되기’개념에 반대하는 혁신 전문가이며 작가이기도 하다. 그는 죽도록 일해서 돈을 벌고, 아끼고, 모으는 것만으로는 절대 젊어서 부자가 될 수 없다고 말한다.
불과 몇 년 전까지만 해도 그는 청소 일을 하며 근근이 어머니를 부양했고, 허황된 꿈을 좇는다며 주변의 손가락질을 받았다. 하지만 결국 그는 부자가 되는 특별한 공식 즉, 추월차선 법칙을 발견했고, 단시간 내에 수백억대의 자산가가 되었다. ‘어떤 부자도 털어놓은 적은 없지만 실제로 그들이 돈을 번 방법’을 터득한 것이다.
그는 지금 아름다운 애리조나 주 피닉스에 살면서 자동차, 여행, 미식, 글쓰기, 피트니스, 람보르기니 동호회 활동 등 추월차선식 경제적 자유를 열정적으로 즐기며 살고 있다.
저서로는 [부의 추월차선]외에 [부의 추월차선 완결판-언스크립티드]가 있으며 [부의 추월차선-위대한 탈출] 한국어판이 출간 준비 중이다.
2) 도서 소개
: 미국 아마존 금융ㆍ사업 분야 1위. 국내 유명서점 10년간 종합 베스트셀러
가장 빠르게 부자 되는 새로운 공식을 제시해 큰 반향 불러일으킨 책
부자 되기 방식의 패러다임을 바꾼 [부의 추월차선]이 독자들의 사랑과 지지 속에 한국 출간 10주년을 맞이했다. 이 책은 죽도록 일하며 수십 년 간 아끼고 모아서 휠체어에 탈 때쯤 부자 되는 40년짜리 플랜을 비웃으며 한 살이라도 젊을 때 부자가 되어 은퇴하는 방법을 구체적으로 제시하고 있다.
‘추월차선’을 알고 난 뒤 부의 지도를 다시 그린 사람들은 하나같이 입을 모은다.
“추월차선 법칙을 알게 된 뒤 나는 내가 돈에 쪼들리며 사는 이유를 알게 되었고, 그런 인생으로부터 벗어나기로 결심했다. 4년 후 나는 자산을 4배로 불릴 수 있었다.”
“이제 나는 부자가 되는 데 돈 많은 부모님도, 운도 필요 없다는 사실을 알게 되었다. 돈을 버는 방법에 대한 지식만이 필요할 뿐이다. 그리고 추월차선이 내게 그 지식을 주었다.”
휠체어 탄 백만장자는 부럽지 않다! 젊은 나이에 일과 돈에서 해방되어 인생을 즐겨라!
일주일에 5일을 노예처럼 일하고 다시 노예처럼 일하기 위해 2일을 쉬는 당신, 30대 억만장자가 알려 주는 가장 빠른 부자의 길 “부의 추월차선”으로 옮겨 타라!
2. 내용 및 줄거리
머리말 ‘람보르기니 예언’이 실현되다
프롤로그 부자가 되는 길에는 지름길이 있다
10p 평범하게 돈을 버는 방법은 ‘천천히 부자되기’, ‘서행차선’, ‘휠체어 탈 때쯤 부자되기’로도 대변된다. (중략) ‘천천히 부자 되기’란 남아메리카 대륙을 빙 돌아 항해하는 것인 반면, ‘추월차선’방식은 파나마 운하 즉, 지름길을 통해 항해하는 일이다.
13p 나는 여러분을 가르치는 스승 같은 존재가 아니며 그렇게 되고 싶지도 않다. 뭐든지 다 아는 척하는 느낌이 들어서 싫다. 차라리 나를 ‘서행차선’의 ‘반(反)스승’ 정도로 생각하라. 추월차선에 대해 배우는 것은 졸업도 없는 학교를 평생 다니는 것과 같다. 20년 넘게 배운 나도 아직 배울 것이 남았다는 걸 인정한다.
15p 내가 추월차선 전략을 발견하고 한데 모으고 배우고 익혀 인생에 적용함으로써 궁극적으로 백만장자가 되기까지는 적지 않은 시간이 걸렸다. 나는 아직 머리숱이 무성한 젊은 나이지만 은퇴했고 인생이 다소 따분하게 느껴지기까지 한다. 이제 여러분에게 “부의 추월차선”을 선보이려 한다. 안전벨트도 단단히 맸고, 커피도 준비되었다면, 이제 나와 함께 길을 떠나자!
▶지금까지 나는 서행차선의 삶을 살아왔다. 세상은 서행차선을 달리는 사람들이 훨씬 더 많다. 그래서 내가 괜찮은 줄 알았다. 이렇게 살아도 문제가 없을 것이라 생각했다. 그러나, 위기를 감지했다! 추월차선으로 차선을 바꿔야 한다. 그래야만 내가 목표하는 삶에 도달할 수 있다. 차선을 바꾸지 못한다면, 이번 생엔 서행만 끝날 것 같다. 나도 머리숱이 무성하고 젊은 나이에 은퇴하고 싶다. 안가본 나라가 없을 정도이며, 똑 같은 나라를 수없이 여행하고 그 여행이 따분하다고 느껴보고 싶다.
1장 부자 되는 데 걸리는 시간 50년 ? 맙소사 !
1 ‘천천히 부자 되기’로는 가망이 없다
SUMMARY
-‘천천히 부자 되기’는 시간이 너무 많이 걸린다. 그 시간에 얼마든지 돈이 되는 일을 할 수 있다.
-‘천천히 부자되기’는 당신의 시간을 소모시켜 실패하게 하는 게임이다.
-인생의 진정한 황금기는 당신이 젊고 지각 있고 생기 넘칠 때다.
2 돈은 기하급수적으로 벌어들이는 것이다
35p 프로세스와 시스템을 간소화하는 과정에서 어떤 변화가 느리게 또 꾸준하게 생겨났다. (중략) 나는 스스로 살아 있는 돈이 열리는 나무가 된 것이다. 나는 하루 24시간, 한 주 7일 동안 돈을 벌어들이는 무성한 ‘돈 나무’일 뿐만 아니라 내 인생을 돈과 맞바꿀 필요도 없었다.
▶엠제이가 말한 돈나무 = 너바나님이 말한 투자시스템 이다. 시스템을 구축하는 과정에서 어떤 변화가 느리게 또 꾸준하게 생겨났다는 말이 굉장히 와닿았다. 그 변화와 꾸준함이 마치 나의 마인드와 노력인 것 같아서일까? 변화가 느리다고, 꾸준함을 잃지 말자. 꾸준함을 통해 변화를 순식간에 순간적으로 쑥! 끌어올리자! 변화와 꾸준함이 언급되어 생각난 것인데, 나는 카페활동을 하며 성공한 선배님들의 1년전, 2년전 글들을 찾아보곤 한다. 시작할 때 어떠셨는지. 어떤 마음가짐을 가지고 어떤 노력을 하셨는지. 그 과정 속에서 “할 수 있다”는 확신과 변치 않는 꾸준함이 공통적으로 나타났다. 성공의 공통점을 따라서 하면, 나도 언젠가 성공한 선배님들과 어깨를 나란히 할 수 있지 않을까? 나도 한번 돈나무를 얻어보자. 내 인생과 돈을 맞바꾸는 그런 미래를 살지 않도록 열심히 해보자!
SUMMARY
-인기와 타고난 재능은 부의 필요조건이 아니다.
-빠르게 돈을 번다는 것은 차근차근 모으는 것이 아니라 기하급수적으로 벌어들이는 것이다.
-변화는 순간적으로 일어날 수 있다.
2장 제대로 공부하고 역경을 이겨내야 목적지에 도달한다
3 백만장자는 사건이 아니라 과정에 의해 만들어진다
41p 부는 어느 날 갑자기 찾아와 여러분의 현관문을 두드리지 않는다. 부를 얻는 것은 하나의 사건이 아니라 일련의 과정이다.
42p 대부분은 과정을 무시한 채 특정 사건에 집착한 나머지 부를 놓치곤 한다. 과정이 없다면 사건도 없다. 여유를 갖고 이 구절을 다시 음미해보길 바란다. 부자를 만드는 것은 과정이며, 여러분이 익히 보고 들은 특별한 사건들은 과정의 결과일 뿐이다. 주방장을 다시 예로 들자면, 요리는 곧 과정이고 음식은 곧 사건이다.
43p 내가 회사를 매각한 일은 하나의 사건으로 정점을 찍었지만, 그 성과는 과정이 있었기에 존재했다. 나를 모르는 사람들은 나의 좋은 집과 비싼 차를 보며 ‘우와, 나도 저 사람처럼 운이 좋았더라면’이라고 생각할 지도 모른다. 그 사람들은 과정이 아닌 결과의 신기루만을 보고 있는 것이다. 부자가 되는 모든 사건의 이면에는 과정 즉, 도전과 위험, 노력과 희생의 비하인드 스토리가 존재한다. 과정을 건너뛰려고 하는 사람에게는 절대로 사건이 일어나지 않는다.
45p 부자가 되기 위해서는 대가를 치를 준비를 해야한다. 위험과 희생을 각오해야 한다. 길 곳곳의 요철에 대비해야 한다. 구덩이에 바퀴가 빠지면(당연히 그렇게 될 것이다) 당신의 성공 스토리가 다듬어지는 과정이라고 생각하라. 추월차선을 여행하는 과정에는 반드시 희생이 뒤따르며, 소수의 사람만이 그 과정을 견뎌 낸다.
▶로또 당첨이 된다고, 부자가 되는 것은 아니라고 한다. 로또 1등 당첨자들은 하나의 사건으로 잠시 부를 얻었다가 제자리로 돌아가는 경우가 많다고 한다. 하나의 사건을 통해 일확천금을 바라지 말자. 온전히 일련의 과정을 통해, 값진 부를 얻자. 일련의 과정을 통해 얻는 부는 분명 나의 인생과 운명을 바꿔줄 것이다. 예전엔 부자들이 어떻게 사는지, 현재 무엇을 누리는 지에만 관심을 가졌다. 부자들이 그러한 결과를 어떻게 일궈냈는지는 생각도 하지 않은 채 말이다. 그 부를 이루기 위해, 남 모를 고통과 장애물을 수도 없이 극복해왔을 텐데 말이다. 힘들고 고되고 포기하고 싶겠지만, 중도에 포기하면 사건은 일어나지 않는다. 아무리 많은 장애물과 고통을 인내했다고 하더라도 한 순간 포기해버리면 물거품이 된다는 것을 잊지 말자. 내가 중도에 포기하는 지점이 목표까지 한 계단 남은 지점이면 얼마나 억울할 지 생각해보자! 나는 과정을 통해 사건을 만들어낼 것이다. 각오를 단단히 하고 구덩이에 빠지면 무슨 수를 써서라도 다시 달릴 수 있도록 빠져나오자!
SUMMARY
-부는 부분적인 요소가 아니라 하나의 공식이다.
-과정이 부자를 만든다. 사건은 과정의 결과물일 뿐이다.
-부자가 되는 길에는 위험과 희생이 따른다. 그 과정을 견뎌 내는 소수만이 부자가 될 수 있다.
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4 부를 향한 재무 지도 세 가지
SUMMARY
-변화를 주려면 우선 당신의 신념이 변해야 한다. 당신이 들고 있는 지도가 바로 그 신념을 결정짓는다.
-각각의 지도는 부의 방정식을 바탕으로 설계되어 있으며 재정적 목적지를 가리킨다. 즉 인도는 가난, 서행차선은 평범한 삶, 추월차선은 부라는 목적지를 향한다.
3장 가난을 만드는 지도 : 인도(人道)
5 돈은 돈 문제를 해결하지 못한다
SUMMARY
-인도 여행의 일등석은 아무런 재무 계획이 없는 사람에게 주어진다.
-인도로 가는 길은 시간과 돈의 부족으로 이어진다.
-미숙한 돈 관리 능력을 더 많은 돈으로 해결하는 것은 불가능하다.
-부자가 될 수는 있지만 인도에서 벗어날 수는 없다.
-부가 소득과 빚의 합으로 정의된다면 그 부는 실체가 없는 환상이다.
-미숙한 돈 관리 능력은 도박과 같다. 결국 잃는 쪽은 당신이다.
6 부자처럼 보이는 것과 진짜 부자인 것의 차이
SUMMARY
-부는 물질적인 사유가 아니라 가족적인 친밀한 관계, 신체와 건강, 그리고 자유가 바탕이 될 때 얻어진다.
-감당할 수 없는 수준의 물질적 소유물은 부의 3요소를 위협한다.
7 평범하다는 것은 현대판 노예라는 뜻이다
72p 만약 보트를 한 척 사고 나서 그 금액을 감당할 수 있는지 고민하느라 머리가 빠질 것 같다면, 당신은 그 보트를 살 여유가 없는 거다. 물론 “…만 하면 살 수 있는데”로 끝나는 말들을 늘어놓으며 자기 위안을 할 수도 있다. (중략) 이렇게 스스로를 안심시키는 모든 말들은 당신이 그걸 살 형편이 안된다는 경고다. 살 형편이 된다면 이런 부연설명들은 애초에 붙지 않는다. 스스로를 속일 수는 있지만 결과를 속일 수는 없다.
▶~만 하면 할 수 있을 텐데. 참 ‘찌질한 말’이다. 어차피 결과는 없는데, 아무리 후회하고 무언가를 바란다고 결과는 나올 수 없는데 말이다. 이 구절을 보면, 시험장에서 시험보는 수험생이 떠오른다. 문제를 다~ 풀고 마킹 할 차례인데, 시험시간이 마감되었다. 결국 마킹을 하지 못하고, 답안지는 제출되었고, 결과는 빵점이다. 수험생은 분명 ‘아 5분만 더 있었으면 100점 받을 수 있었는데!’ 마킹 할 시간 여유를 두지 않은 학생의 잘못이다. 수험생에게는 시간관리도 능력이다. 이 학생은 아무도 탓할 수 없다. 어쩔 수 없지만, 수험생의 실력이 그 정도였던 것이다. 미래에 나의 상황에 대해 부연설명들을 구구절절 나열하는 어른이 되지 않겠다. 부연설명들을 할 필요가 없는 인생을 살겠다. 결과가 증명하는 삶을 살겠다!
SUMMARY
-돈으로 행복을 살 수는 없다. 돈으로 사는 물질적인 것들은 자유를 해치기 때문이다. 자유에 해가 되는 것은 부의 3요소에 해가 된다.
-올바르게 사용한다면 돈으로 자유를 살 수 있으며, 자유는 곧 행복으로 이어진다.
-행복은 돈이 아니라 건강과 자유, 그리고 친밀한 인간관계를 바탕으로 얻을 수 있다.
-라이프스타일의 노예가 되면 자유를 잃게 되고, 자유를 빼앗는 것은 부를 함께 빼앗아 간다.
-당신이 감당할 수 있을 것 같다는 생각으로 사면 안 된다.
-즉각적인 만족을 추구하면 자유와 건강, 그리고 선택권을 잃게 된다.
8 ‘인생 한 방’을 노리는 사람은 가난을 면치 못한다
77p 운을 이해하려면 더 높은 확률이 기대되는 과정에 참여하라. 운은 실제로 게임에 참여할 때 얻을 수 있다. 인생이라는 게임에서 이기고자 할 때 비로소 행운은 얼굴을 보인다. 불행하게도 인도를 걷는 사람들은 운을 믿음의 결과라고 생각하지, 과정의 일부라고 생각하지 않는다. 행운을 원한다면 과정에 뛰어들어라. 과정이 있어야 당신이 원하는 사건들이 벌어진다.
▶최근에 본 짤이 떠오른다. 신께 로또1등 당첨되게 해달라고 했는데, 정작 로또를 구입하지 않는 재밌는 짤! 행운이 따르려면, 당연히 과정이 있어야 하는데 왜 이걸 모르고 살까?! 부자가 되려면 부자가 되는 과정을 겪어야 한다. 그 과정에서 똘똘한 나의 병사들을 만나는 것이 운이 될 것이고, 좋은 부동산 사장님을 만나고, 좋은 세입자를 만나는 것들이 운이 될 것이다😊 과정(부동산 공부)에 뛰어들어서 사건(부자)을 벌여보자!
SUMMARY
-부와 마찬가지로 행운은 사건이 아니라 과정에 의해 만들어진다.
-행운은 실제 행동으로 이루어진 과정 덕분에 확률이 올라갈 때 찾아온다.
-‘인생 한 방’을 노리고 있다면 당신은 과정이 아니라 사건에 초점을 맞추고 있는 것이다. 이런 사고방식은 당신을 추월차선이 아니라 인도로 안내할 것이다.
9 인생을 남의 손에 맡기고 남 탓하며 사는 사람들
81p 그리고 객관적으로 내 말이 옳다는 것이 입증되었다. 나는 스스로 재무적 결정을 내렸기 때문에, 남에게 의존해선 안 된다는 진리가 더욱 확고해졌다. 나는 경제뉴스에 나와 주택시장이 안전하다고 자신 있게 떠들어대던 전문가의 말을 그대로 믿지 않았다. 주류 매체의 보도 내용에도, 나 외의 다른 누군가에게도 의존하지 않았다. 나는 나 스스로에게 의지했다. 나는 히치하이커가 아니라 인생을 직접 운전해 나가는 사람이기 때문이다. 그리고 인생을 직접 운전해 나가다 보면 많은 사람들이 잃어버리는 것 즉, 책임감을 얻게 된다.
▶ 인생을 직접 운전하는 것과 히치하이커로 비유하는 게 너무 재밌었던 구절이다. 누군가가 추천해준 주식에 투자한다거나, 어떤 결정을 내릴 때 남의 의견에 휘둘리고 의지하는 경우가 다 히치하이커의 삶이었다. 나는 그런 삶이 그냥 내 인생을 사는 한 부분이라고 착각하고 있었다. 왜 그랬을 까 잠시 생각해봤는데, 내 결정에 확신이 없었기 때문이다. 결정에 확신이 없다는 것은 충분히 공부하고 찾아보고 판단을 내리지 않았기 때문이다. 문제가 명확해진다. 다른 누군가에게 의존하지 않고 나 스스로의 결정에 의지하기 위해서는, 결정에 확신을 가져야하고, 결정에 확신을 갖기 위해선 충분히 공부하고 지식을 습득해야하는 것이다. 경제뉴스와 시장에 대해 많은 사람들이 이렇다 저렇다 떠들어도 흔들리지 않을 단단한 나무가 되자. 내가 옳다는 확신의 결정을 내릴 수 있는 사람이 되자! 그 과정에서 경계해야 할 것: 내가 무조건 맞아!가 아닌 지적 겸손과 메타인지를 잊지 말자😊
SUMMARY
-히치하이커들은 재무 계획을 남에게 맡겨 버림으로써, 스스로 피해자가 될 가능성을 높인다.
-피해자의 법칙 : 당신을 피해자로 만들 수 있는 사람에게 그럴 힘을 내주지 않는 한 당신은 피해자가 되지 않는다.
-책임이 선택을 결정한다.
-책임을 진다는 것은 인생의 운전석에 앉는 첫발을 내딛는 것이며, 의무는 그 다음 과정이다.
4장 평범한 삶을 만드는 지도 : 서행차선
10 절약만으로는 절대 부자가 될 수 없다
89p 천천히 부자 되기 전략의 원동력은 시간이다. 직장에서 보내는 시간과 시장에 투자한 시간이다. 당신이 기다리는 빛나는 내일은 40년 후에나 올 수도 있다. 그때쯤이면 당신은 인생의 마지막 정권이 들어서는 것을 보거나 두 번째 고관절 수술을 받고 있을 수도 있다. 당신의 빛나는 내일은 당신이 73세 치매 노인이 되어 냄새 나는 침대 위에 누워 있을 때쯤 올지도 모른다.
94p 서행차선을 계획의 일부가 아니라 하나의 종합적인 계획으로 여기면 문제가 된다. 이 둘을 구분하는 것은 매우 중요하다. 올바른 재정적 규범이라면 돈 버는 방법 하나하나를 초월하여 존재해야하기 때문이다.
96p 생계를 유지하는 일이 인생의 전부가 되는 바람에 망연자실했던 적이 있는가? 일에 급급해서 눈앞에 놓인 아름다운 존재를 전혀 못 보고 지나친 적이 있는가? 출근하는 사람들은 마치 좀비처럼 걷는다. 이들은 월요일부터 금요일까지는 아무리 아름다운 것이 눈앞에 나타나도 알아채지 못한다.
96p 토요일과 일요일이라는 보상 때문에 당신의 영혼을 월요일부터 금요일까지 팔아넘기는 것은 바람직하지 못하다. 하지만 여러분은 바로 그 거래를 하고 있다. 서행차선의 지도를 전략으로 삼았다면 5대 2 거래를 받아들인 것이다. 당신은 5일간의 노예 생활을 2일간의 자유와 맞바꾸고 있다. 월요일부터 금요일까지의 시간을 토요일과 일요일 이틀을 위해 팔아넘기고 있는 것이다. 사람들은 돈에 대해서는 마이너스 60%짜리 수익률을 금방 알아채고 거부하지만, 시간에 대해서는 그렇지 못하다.
▶ 마이너스 60%짜리 수익률은 그렇게 위험한 것을 알아채고 거부했는데! 시간에 대해서는 정말 그렇지 못했다. 엠제이는 표현이 참 재밌고 발상이 재밌다. 5대2 법칙은 많은 생각을 하게 만든다. 요즘 열반기초를 들으며 목실감을 작성하고 있는데, 정말 업무에 많은 시간이 들어가더라. 그리고 업무로 끝나지도 않는다. 업무로 인해 피곤해서 휴식, 업무를 해야하니깐 수면시간 확보 등등 업무는 일상생활에서 많은 부분을 잡아먹는다. 월급쟁이 부자가 되기 위해선 업무도 물론 중요한 부분이지만, 경각심을 가져야 된다는 것을 다시 한 번 느끼게 되었다. 시간 관리를 잘하자! 내 시간을 업무에게 잡아 먹히면 안된다. 시간 관리를 못한다면, 89p에서 언급한 것처럼 고관절 수술을 받고, 치매 노인이 되어서도 부를 이루지 못한 현실을 마주해야 될 수도 있음을 잊지말자.
SUMMARY
-서행차선은 인도를 걷는 사람들이 책임과 의무를 느낄 즈음에 자연스럽게 갈아타는 노선이다.
부는 당신이 인생의 황혼기에 접어들어서가 아니라 젊고 생기 있고 누릴 수 있을 때 누리는 것이 최선이다.
-서행차선 인생 계획은 성공하기까지 수십 년이 걸리며, 회사에서 그때까지 버티려면 엄청난 정치적 수완이 필요하다.
-서행차선 여행자들은 주말을 주중에 더 열심히 일하기 위해 존재하는 시간이라고 여긴다.
-서행차선의 기본 투자시간 대비 수익률은 마이너스 60% 즉, 5대 2다.
-서행차선에 내재된 5대 2 거래 비율은 보통 고정 불변하다. 일반적인 직장은 한 주에 5일을 일하기 때문이다.
11 당신은 자유를 사기 위해 자유를 팔고 있다
SUMMARY
-직장에서는 자유(시간)를 팔아서 자유(돈)를 산다.
-경험은 행동을 통해 얻어진다. 장소가 어디인지는 관계없다.
-소득의 주요 원천을 통제하지 못하면 부의 증식은 불가능하다.
12 당신이 부의 길이라고 믿었던 것들의 함정
SUMMARY
-서행차선 계획에 따르면 통제 불가능한 제한적 영향력밖에 발휘할 수 없으므로 결코 부자가 될 수 없다.
-서행차선 부의 방정식의 첫 번째 변수는 직업이다. 직업은 다른 말로 시간당 사용되는 당신의 가치 즉, 내재가치를 표현할 수 있다.
-내재가치는 당신의 시간이 시장에서 얼마의 가치를 갖느냐를 의미하며, 시간 또는 연 단위로 측정된다.
-서행차선에서 내재가치(시간 단위와 관계없이)는 일정한 한계치 내에 존재할 수밖에 없다. 하루는 24시간(시급 노동자의 경우 해당)을 넘을 수 없고 평균 기대 수명은 74세(연봉 노동자의 경우 해당)이기 때문이다.
-서행차선의 주요 수입원(직업)과 마찬가지로 부의 증식 방법(복리) 역시 시간의 지배를 받는다.
-직업과 마찬가지로 복리는 수학적으로 사실상 가치 없고 통제 불가능한 전력이다. 매년 바람직한 수익률을 내 달라고 시장(또는 경제)에 애원할 수는 없는 노릇이기 때문이다.
-시간의 흐름을 기본으로 하는 공식에 매인다면 돈은 모이지 않는다.
-시간은 인생의 원동력이 되어야지 돈과 맞바꿔져서는 안 된다.
-부 자체가 시간으로 이루어진 것이므로 부를 얻기 위해 시간을 소모품으로 사용해서는 안 된다.
-인생이 유한하다는 사실 때문에 시간은 부의 창출 요소가 될 수 없다.
-부의 공식을 이루는 변수를 통제할 수 없다면 재무 계획 전체를 통제할 수 없다.
13 학위보다 빚더미를 먼저 안겨주는 교육
SUMMARY
-서행차선을 달리는 사람들은 학력으로 자신의 내재가치를 끌어올리고자 한다.
-생계를 위해 돈을 버는 데 쓰는 시간은 저당 잡힌 시간이라고 부른다. 자유로운 시간의 반대 개념이다.
-기생적인 부채는 시간을 저당 접히게 하고 억지로 일하게 만든다.
14 자가당착에 빠진 서행차선의 구루들
124p 이 책은 내가 조언하는 바로 그 부의 공식에 따라 쓰였으므로 내게 더 많은 돈을 벌어다 줄 힘을 지녔다. 다시 말해, 나의 ‘조언’은 나의 ‘방법’과 일치한다.
▶ 너무 든든한 구절이다. 엠제이의 조언은 즉, 그가 행했던 방법이며, 믿고 따르라는 말처럼 느껴진다. 엠제이는 사업가이며, 사업을 통해 돈나무를 심었다. 나는 투자시스템을 통해 돈나무를 심을 것이다. 그 과정에서의 조언들은 크게 다를지 않을 것이다.
SUMMARY
-조언은 자기가 지지하는 방식대로 실천해서 실제로 성공을 거둔 사람에게 들어라.
-다수의 투자 구루들은 이론과 실제의 괴리로부터 자유롭지 못하다. 이들이 남에게 가르치는 부의 방정식과 스스로 부자가 된 방법은 서로 다르다. 이들은 자기가 가르치는 방법으로 부자가 되지 않았다.
15 서행차선을 벗어나는 비밀의 출구
125p 근무시간을 늘려서 내재가치 상승시키기(돈을 더 벌어야 해!)
이직 또는 부업으로 내재가치 상승시키기(돈을 더 많이 받아야 해!)
학위를 따서 내재가치 상승시키기(더 나은 직업을 가져야 해!)
더 높은 수익률을 내는 상품에 투자해서 복리 올려 받기(투자 수익률을 늘려야 해!)
투자 기간을 늘려서 복리 올려 받기(시간이 더 필요해!)
투자 자금을 늘려서 복리 올려 받기(더 많이 저축해야 해!)
위의 여섯 가지 대처방안 모두 서행차선 부의 방정식이 지닌 결점을 보완하려는 안타까운 시도일 뿐이다.
▶정말 소름돋게도 모든 대처방안이 나에게 들어맞아서 슬펐다☹ 안타까운 시도를 반복하고 있었던 것이다. 위 대처방안들이 서행차선에서 추월차선으로 차선을 변경해줄 것이라고 생각했다. 지금이라도 알아서 얼마나 다행인가! 서행차선의 결점을 보완하려는 노력보단, 차선을 바꾸려는 노력을 하자.
SUMMARY
-서행차선에는 일곱 가지 위험요소가 존재하며, 이 중 다섯 가지는 통제 불가능하다.
-‘라이프스타일’의 위험은 서행차선에서 통제할 수 있는 위험요소 중 하나다.
-서행차선의 공식에 쓰이는 숫자 자체가 평범하기 때문에 그 결과 역시 평범할 수밖에 없다.
-서행차선을 달리는 사람들은 통제 가능한 변수 중 하나인 ‘지출’을 줄이려 노력한다.
-단순한 지출 삭감이 아니라, 소득의 기하급수적인 증가와 지출 관리가 부자를 만든다.
-명성을 얻거나 회사의 경영진이 됨으로써 자신의 내재가치를 끌어올리면 서행차선 부의 방정식으로부터 벗어날 수 있다.
-유명해지거나 회사의 경영진으로 올라서지 않고 서행차선으로 성공한 사람들의 삶은 중간에 그친다. 중산층, 그리고 중년.
-서행차선 부자들은 중산층을 벗어나지 못한다.
-과거의 백만장자는 오늘날 ‘5백만장자’에 해당된다.
-아무리 돈이 많아도 제대로 쓰는 방법을 모른다면 부자로 살 수 없다.
-복권 당첨자들은 몇 백만 달러의 돈이 그리 오래가지 못한다는 사실을 모른 채 백만장자의 라이프스타일을 좇기 때문에 결국 파산한다.
5장 부자를 만드는 지도 : 추월차선
16 빠르게 부자가 되기 위한 사고방식은 따로 있다
150p 아주르, 추마의 피라미드 에피소드. (중략) 서행차선에서는 당신이 직접 돌을 들어 올린다면, 추월차선에서는 당신 대신 돌을 들어 올릴 시스템을 구축한다. 서행차선 지도를 따라가려면 부로 향하는 길고 지루한 길을 견뎌야만 한다. 그 길에서 겪는 괴로움은 과정 그 자체로부터 온다. 반면 추월차선 지도에서 부를 향하는 길은 당신이 창조해 낸 사업 시스템 안에 존재한다. 그 길에서 겪는 괴로움이란 시스템 자체를 창조하고 운영하는 데서 온다.
▶너무 재밌게 읽은 에피소드였다. 돌을 직접 들려는 노력=직장을 다니며 돈을 벌려는 노력, 돌을 대신 들 시스템을 만들려는 노력=나 대신 돈을 벌어다 줄 시스템을 만드는 노력. 후자를 선택하는 것이 당연한 결과일 것이다. 내가 돈을 버는 과정에서 고통받지 말자. 나 대신 돈을 벌어다 줄 시스템을 만드는 과정에서 고통받고 괴로워하자! 그 고통과 괴로움은 분명 내가 원하는 미래에 도달하는데 큰 힘이 되어줄 것이라 믿는다.
SUMMARY
-추월차선 전략의 리스크는 서행차선과 크게 다르지 않지만 보상은 훨씬 크다.
-추월차선은 통제 가능한 무제한적 영향력에 기초를 둔 재정 전략이다.
-추월차선의 목적지는 부다.
-추월차선 지도를 따라가면 ‘빠르게 부자 되기’가 가능하다. 하지만 ‘쉽게 부자 되기’와 헷갈려서는 안 된다.
17 직장 같은 사업은 No! 사업은 시스템으로 굴려라
SUMMARY
-추월차선에서 생산자만 존재한다.
-소비자가 가난한 다수라면 생산자는 부유한 소수다.
-생산자로 성공하면 원하는 것은 무엇이든 소비할 수 있다.
-추월차선을 달리는 사람들은 생산자이자 기업가, 혁신가, 예지자, 그리고 창조자다.
-사업 자체가 추월차선은 아니다. 어떤 사업은 정체를 숨기고 있는 직업에 지나지 않는다.
-추월차선 부의 방정식은 시간에 매여 있지 않으며, 방정식을 이루는 변수들은 무제한적이며 통제 가능하다.
18 초고속으로 돈을 벌고 불리는 방법
19 추월차선 진입을 예고하는 다섯 가지 사업 씨앗
170p 나는 내 시간을 돈과 교환하는 대신(즉 육체노동을 하는 대신), 시간을 사업 시스템과 교환했다. 그러니까 부의 생산과정을 산업화한 것이다. 그러자 시간은 나를 거스르지 않고 나를 위해 일하기 시작했다. 내 사업 시스템은 시간의 흐름에 따라 돈을 벌어다 주었다. 나는 여전히 시간을 전혀 들일 필요가 없었다. (중략) 시간이 나를 소유하는 게 아니라 내가 시간을 소유했다.
▶ 시간의 주최가 내가 되는 것의 중요함을 깨닫는다. 직장인이라면 시간에 이리저리 끌려다니는 느낌을 모르지않을거다. 바쁘게 업무를 하고 나면, 벌써 1시간 2시간이 훌쩍 지나있다. 시간에 내가 끌려다니는 것이다. 주최를 바꿔, 내가 시간을 소유하고 컨트롤할 수 있도록 성장하자. 책을 읽으면 읽을수록 나를 대신하여 부를 이루어 줄 시스템을 구축하는 것이 얼마나 중요하며, 그 시스템을 만드는데 노력을 기울여야겠다는 생각이 명확해진다.
SUMMARY
-“시간으로 돈을 번다”는 서행차선식 거래로부터 자유로워지려면 스스로 생산자, 특히 사업체의 주인이 되어야 한다.
-사업 시스템은 당신 대신 시간을 돈으로 바꿔 주므로, “시간으로 돈을 번다”는 고정관념으로부터 자유로워질 수 있다.
-수동적 소득이 세금이나 품위유지비 등을 포함한 지출보다 많다면, 은퇴만이 남았다. 은퇴는 연령에 관계없이 할 수 있다.
-돈이 열리는 나무의 열매는 수동적 소득이다.
-추월차선의 목적은 당신의 시간과 관계없이 스스로 살아남는 사업 시스템을 창조하는 것이다.
-돈이 열리는 나무의 씨앗 다섯 가지는 임대 시스템, 컴퓨터`소프트웨어 시스템, 콘텐츠 시스템, 유통 시스템, 그리고 인적 자원 시스템이다.
-임대 시스템의 종류로는 부동산, 라이선스, 특허 등이 있다.
-컴퓨터 시스템의 종류에는 인터넷과 소프트웨어 사업 등이 있다.
-콘텐츠 시스템의 종류에는 책, 블로그, 잡지 등이 있다.
-유통 시스템의 종류에는 프랜차이즈, 체인점, 네트워크 및 텔레비전 마케팅 등이 있다.
-인적 자원 시스템은 소극성을 더하거나 뺄 수 있다.
-인적 자원 시스템은 관리 및 운영 비용이 가장 많이 든다.
20 부자가 복리를 활용하는 방식
SUMMARY
-저축한 1달러가 곧 돈 나무의 시앗이 된다.
-5%의 이자율이라도 1,000만 달러에 붙으면 한 달에 수동적 소득 4만 달러를 발생시킨다.
-저축은 수동적 소득을 발생시키는 최고의 방법이다.
-추월차선 여행자들(부자들)은 부자가 되기 위해서가 아니라 소득을 얻고 유동성을 유지하기 위해 복리와 시장을 이용한다.
-저축은 자유를 위해 투쟁할 군대를 모으는 방법이다.
-부자들은 복리를 목돈에 적용함으로써 효과를 최고조로 높여 활용한다.
-추월차선 사람들은 궁극적으로 채권자의 위치에 선다.
21 돈이 저절로 따라오는 영향력의 법칙
SUMMARY
-영향력의 법칙에 따르면 규모 및 중요도 면에서 더 많은 사람에게 영향을 미칠수록 더 많은 돈을 벌 수 있다.
-규모는 추월차선 부의 방정식에서 순이익을 구성하는 변수 중 ‘판매 개수’를 의미하며, 중요도는 ‘단위당 이익’을 의미한다.
-영향력의 법칙은 절대적이며 어느 지도든지 적용 가능하다.
-자수성가한 부자의 역사를 되짚어 보면 영향력의 법칙을 발견할 수 있다.
-영향력의 법칙이 갖는 절대성은 직접적 접근 및 통제(당신이 운동선수인 경우) 또는 간접적 접근(당신이 운동선수의 매니저인 경우) 모두에서 발견된다.
-수백만 달러를 벌려면 규모가 크거나 중요도가 높은 방식으로 수백만 명에게 영향을 미쳐야한다.
6장 지금 당신 인생의 운전대를 잡아라
22 당신을 소유하고 있는 것은 누구인가
SUMMARY
-직장인이라면 ‘스스로에게 먼저 투자하기’는 근본적으로 불가능하다.
-부를 향해 나아갈 당신을 소유하려면 사업이라는 행위로부터 당신을 분리시켜 줄 수 있는 회사를 차려라. 당신의 회사는 곧 당신의 대리인이 될 것이다.
-추월차선 사업용으로 바람직한 기업 구조는 주식회사, 소규모회사 그리고 유한책임회사가 있다.
23 수백 가지 선택의 결과가 지금의 당신이다
206p 가난의 근원을 추적해보면 모두 한 가지에서 시작되었음을 알 수 있다. 바로 선택이다. 잘못된 선택은 가난의 주요 원인이다.
207p 당신이 내린 선택들이 모여서 과정이 되고, 과정이 라이프스타일을 만든다. 라이프스타일을 결정하는 선택들이 모여서 당신을 부자로 만들 것이다.
210p 젊어서 내린 결정은 가장 강력한 힘을 발휘하며 나무의 몸통 부분을 장식한다. 가지들은 시간이 지나 위쪽을 향해 뻗어 나갈수록 더 가늘어지고 약해진다. 가지는 나무가 자라나는 방향을 바꿀 힘이 없다. 나무의 몸통이 이미 세월과 경험 그리고 반복적인 습관으로 이미 두꺼워져버렸기 때문이다.
▶ 선택의 중요성을 강조하고 있다. 내가 내린 선택은 아무도 책임져주지 않는다. 결과는 오로지 나의 탓이고, 잘못된 결과라면 나 뿐만 아니라 주변인들까지도 힘들게 할 것이다. 선택에 책임감을 가져야 한다. 미래에 가난하고 싶지 않다. 미래에 돈 때문에 걱정하고 잠 못드는 밤을 경험하고 싶지 않다. 돈때문에 남편과 예민해지고 싶지 않다. 내 현명한 선택들이 연속되어, 행복한 라이프스타일을 보장하고 싶다. 젊어서 내린 결정이 강력한 힘을 발휘한다고?! 오늘이 제일 젊다. 지금이 제일 젊은 순간이다. 늦지 않았다. 지금부터 현명한 결정을 내리고 행동하고 실천하면 된다!
SUMMARY
-가난이 주요 원인은 어리석은 선택에 있다.
-당신 인생의 운전대는 곧 당신이 한 선택이다.
-당신은 정확히 당신이 있기로 결정한 그 자리에 와 있다.
-성공은 과정을 이루는 수백 가지 선택의 결과다.
-선택은 인생에서 가장 강력한 통제력을 발휘한다.
-반역적인 선택은 인생에 영원히 부정적인 영향을 미친다.
-선택은 큰 마력을 지녔으며, 미래로 향하는 궤도와 같다.
-젊을 때 하는 선택일수록 큰 위력을 가지며, 젊을수록 더 큰 마력을 지닌다.
-시간이 흐를수록 과거의 선택으로 인한 영향으로부터 벗어나기 어려워짐에 따라 마력도 감소한다.
24 올바른 선택을 위한 가중평균 의사결정 매트릭스
223p 시선을 백미러에서 거둬라
오늘은 남은 인생을 시작하는 첫 날이다. 맞다. 오늘은 어제의 당신이 걱정하던 바로 그 내일이다. 과거라는 문제는 우리가 기억하지 말아야 할 것은 기억하고, 잊어야 할 것은 잊지 못한다는 사실이다. 시선을 백미러에 고정시키고 있다는 것은 과거에 매어 있다는 것이다. 과거에 매어 있으면 앞을 내다볼 수 없다. 앞을 보고 있지 않으면 미래의 목표를 달성할 수 없다.
▶요즘 말로 껄무새. 과거의 일을 계속 후회하며 ~할 걸을 반복하는 사람들을 일컫는 말이다. 좋은 표현이 아니다. 과거를 후회해봤자 아까운 시간만 흘러간다. 후회하고 있을 시간에 무엇을 잘못했는지 개선점을 찾고 빠르게 현재로 돌아와 발전한 삶을 사는 게 현명하다는 것은 누구나 다 안다. 마음이 잘 따라주지 않아서 그렇지! 다만, 지금껏 경험한 바로 정말 후회한다고 나아지는 것 없고, 득 되는 것도 하나 없었다. 좋은 행동만 하고 살기에도 부족한 인생이다. 후회로 내 인생을 채우지 말자.
SUMMARY
-지각 선택이 행동 선택을 결정짓는다.
-어떤 것을 지각하거나 지각하지 않기로 한 선택은 행동으로 옮기거나 옮기지 않기로 한 선택으로 분명하게 드러난다.
-이미 어떤 지각을 경험한 사람에게 나 자신을 비춰 봄으로써 지각 선택을 수정할 수 있다.
-최악의 결과 분석법을 활용하여 배반적 선택을 피할 수 있다.
-가중평균 의사결정 매트릭스를 활용하여 대안 및 선택에 따른 세부 요소를 고려함으로써 중대한 결정을 보다 잘 내릴 수 있다.
-과거는 촉진적일 수도 배반적일 수도 있다. 어느 쪽으로 작용할지는 당신의 선택에 달렸다.
-과거에 묶여 꼼짝 못하고 있으면 미래에 되고자 하는 바로 그 사람이 될 수 없다.
25 역풍으로 작용하는 사람들에게 등을 돌려라
SUMMARY
-사회적 중력은 당신이 특별하기보다 평범한 사람이 되길 원한다.
-해로운 관계는 에너지를 고갈시키고 특별한 사람이 되고자 하는 목표에 집중하지 못하게 한다.
-당신 인생의 사람들은 같은 전투소대에 소속된 전우와 같다. 그들은 당신을 구할 수도 있고, 도울 수도 있고, 아니면 파괴할 수도 있다.
-좋은 관계는 과정을 촉진시키지만 나쁜 관계는 관계를 배반한다.
26 노동 시간은 자유 시간의 대가다
236p 기생적인 부채도 똑같은 법칙을 따른다. 기생적인 부채의 원천이 되는 것을 통제함으로써 기생적인 부채가 생기는 것을 막아라. 그 원천은 인도의 특징인 즉각적인 만족이다.
238p 추월차선을 달리는 사람들은 시간이 가장 소중한 자산이기 때문에 의사 결정에 있어서도 시간을 핵심 고려 사항으로 간주한다. 이들이 시간을 아끼는 반면, 서행차선을 달리는 사람들은 돈을 아낀다. (중략) 당신이 부자가 되기를 원한다면 부자의 마인드로 생각해야 한다. 무엇보다 시간이 최고라는 점이다.
▶옛날부터 내려오는 말 중, ‘시간이 금이다.’는 말은 천번, 만번을 말해도 아깝지 않을 정도로 중요한 말이다. 돈을 벌 수 있는 수단은 요즘 세상에 참 다양하다. 그러나 시간을 벌 수 있는 방법은 없지 않는가! 시간의 소중함을 다시 한 번 깨닫는다. 나는 7월에 월부에서 공부를 시작하기 전, 드라마+웹툰+쇼핑+친구 만나기 등등 시간을 참 이곳저곳에 많이 허비했다. 돌이켜보면 남는 게 없다. 오히려 그 시간들이 돈마저 빼앗아갔다. 시간도 뺏고, 돈도 뺏기니깐 좀 억울한 마음도 든다. (억울한 마음이 왜 들어! 과거 너가 했던 생각인데!) 맞다. 시간은 정말 소중하고, 그 시간을 효율적으로 어떻게 보내느냐에 따라 미래의 내가 달라져 있다. 너바나님은 돈을 좀 벌기 시작했을 때, 제일 먼저 위임한 것이 청소였다는 얘기가 떠오른다. 청소를 위임한 이유는 그 시간을 더 알차게 쓰기 위해서라고 하셨다. 굉장히 현명한 판단이다. 부자들의 조언을 새겨듣자. 시간. 중요하게 다루자.
SUMMARY
-추월차선을 달리는 사람들은 시간을 모든 자산 중 으뜸으로 여긴다.
-시간은 굉장히 부족한 반면 돈은 충분하다.
-노동 시간은 돈을 벌기 위해 쓰는 시간이고 자유 시간은 즐기며 쓰는 시간이다.
-인생은 자유 시간과 노동 시간으로 이뤄져 있다.
-노동 시간으로 자유 시간을 사고 그에 대한 대가를 지불할 수 있다.
-기생적인 부채는 자유 시간을 삼켜 노동 시간으로 배출한다.
-즉각적인 만족에서 벗어나야 기생적인 부채에서 벗어날 수 있다.
27 시스템과 돈 나무를 키우는 교육
241p 졸업과 동시에 학습을 그만두는 것은 부에 대한 자살 행위다.
242p 추월차선의 교육은 비즈니스 시스템의 성장을 촉진시키기 위한 것이다. 이와 달리 서행차선의 교육은 교육을 받는 사람의 실질적 가치를 고양시키려는 목적을 갖는다. 이는 시스템 안에서 기어 역할을 한다.
243p 내가 나의 기술 세팅(엔진오일)을 새롭게 하지 않았다면 나의 여정은 막혀서 나아가지 못했을 것이다. 내가 지식을 추구한 덕분에 끝없이 변하는 세상에서 추월차선에서 얻은 기회를 놓치지 않을 수 있었다. 공부는 졸업과 동시에 끝나지 않았다. 그때부터 시작되었다. 가장 멋진 일은 내가 스스로 한 공부가 추월차선에서 트윈 터보 엑셀이었다는 것이다.
245p 당신이 할 수 있는 최고의 투자는 당신 자신에 대한 투자다. 교육에 기꺼이 투자해라. 그렇지 않으면 훗날 훨씬 더 큰 대가를 치를 준비를 해야 할 것이다. 오늘 당신이 내린 결정은 당신의 재정적 미래를 결정한다. 반드시 올바른 결정을 내리도록 해라. 당신은 오늘의 결정이 가져올 결과에 따라 살게 될 것이기 때문이다.
▶요즘 하는 생각 중에 참 잘했다고 생각하는 것이 월부를 시작한 것이다. 의미 있는 공부와 학습을 시작한 것이다. 현재의 공부와 학습은 수익률 1000%가 넘는 투자보다도 값진 투자가 되어 있을 것이라 확신한다. 내가 공부를 시작한 것이 올바른 결정이었다고 엠제이에게 칭찬받는 기분이라 참, 기분 좋게 읽었던 구절이었다.
SUMMARY
-추월차선을 달리는 사람들은 졸업 전에 이미 시작한 경우를 제외하면 졸업과 동시에 자신만의 교육 프로그램을 시작한다.
-추월차선을 달리는 사람들의 교육은 그들의 비즈니스 시스템과 돈 나무를 키우는 역할을 한다.
-추월차선을 달리는 사람들은 바퀴에 달린 톱니가 되는 것에 관심이 없다. 그들은 톱니를 만드는 법을 원한다.
-“방법을 모른다”는 것은 공부를 하지 않은 자의 구차한 변명이다.
-무한한 지식은 도처에 있고 무료다. 지식을 자기 것으로 만들려는 훈련이 필요하다.
-당신은 신체적 기술을 필요로 하는 경우를 제외하고 모든 분야의 전문가가 될 수 있다.
-교육적 충전은 다른 목표에 할당된 시간 블록 안에서 동시에 가능하다.
-훌륭한 세미나를 볼 줄 아는 안목이 필요하다. 고가 세미나의 주최자들은 ‘행사’라는 공허한 약속을 판매해서 인도 여행자들이나 권리를 박탈당한 서행차선 운전자들을 이용해 먹기도 한다.
28 시스템과 사업에 진정으로 헌신하고 있는가
254p 나는 언젠가 “똑똑한 사람은 실수로부터 배운다. 현명한 사람은 다른 사람의 실수로부터 배운다”는 말을 들은 적이 있다. 당신은 나의 실패로부터 배울 수 있다. 나는 추월차선의 법칙을 하루아침에 배운 것이 아니다. 나는 실패를 통해 그것을 발견했다. 실패에 대한 두려움은 일반적인 것이며, 실패는 경험을 낳고 경험은 지혜를 가져다준다.
256p 그들은 기회를 포착했을 때 ‘졸업 후에’, ‘여름 방학 때’, ‘수학 시험이 끝나고’와 같은 선결 조건이 만족될 때까지 기다리지 않았다. 기회는 채워지지 않은 욕구의 모습으로 나타난다. 기회가 당신 집 초인종을 누를 때 응답하라! 그렇지 않으면 기회는 떠나 버리고 이내 다른 집 초인종을 누를 것이다. 기회는 누군가 마침내 응답할 거라는 사실을 알고 있기 때문이다.
▶똑똑한 사람도 좋지만, 나는 현명한 사람이 되고 싶다. 타인의 실수로부터 배워서 내 시간을 아끼고 싶다. 엠제이의 실패로부터 배우자. 경험담을 공유해주는 사람들은 참 많다. 지금껏 그 경험담들을 응~그렇구나~ 대수롭지 않게 넘어간 경우가 많다. “응~그렇구나~”마인드를 경계하자. 타인의 경험과 실패를 기억하자. 나는 그러한 경험과 실패를 이미 겪었다고 생각하고 후다닥 재빠르게 지나쳐가자.
SUMMARY
-근면한 헌신이 승자와 패자를 가른다.
-어떤 사람들은 장기적이고 화려한 안락함 대신 단기적이고 평범한 안락함을 선택한다.
-다른 사람들처럼 살지 않으려면, 다른 사람들이 하지 않을 것을 해야만 한다.
-근면, 희생, 길 위의 다른 장애물에 대비해 당신의 기대를 무장시켜라. 이것들은 과정을 견디지 못하는 사람들을 분별해 ‘대다수’의 땅으로 돌려보내는 지뢰다.
-실패는 성공에 당연히 수반된다. 실패를 예상하고 그로부터 배워라.
-홈런 한 번으로 당신과 후손들의 삶까지 재정적으로 안정시킬 수 있을 것이다.
-홈런은 선수 대기석에서는 이루어질 수 없다.
-완벽한 타이밍이란 존재하지 않으며 ‘언젠가’를 기다리는 것은 시간 낭비일 뿐이다.
7장 제한 속도 없이 달릴 수 있는 멋진 길이 있다
29 올바른 길로 가야 부로 통한다
30 돈을 좇지 말고 욕구를 좇으라
270p 추월차선 여행자들은 다른 사람들과 다르게 살기 위해 다른 사람들과 다르게 일한다. 이들은 40년의 자유를 위해 4년 동안 열심히 일한다. 불행히도 대부분의 사람들은 40년 동안 열심히 일하고 4주, 혹은 각자의 유급휴가 기간만큼 자유를 갖는다.
▶40년의 자유를 위해 4년 동안 열심히 일한다… 생각만 해도 너무너무 행복하다. 최근 노후준비계산기와 은퇴예상나이를 측정해봤다. 생각보다 해볼만하다는 생각이 들었다. 그리고 비전보드를 만들면서 너무나도 재밌고 행복했다. 상상만으로도 이렇게 재밌고 행복한데, 현실이 되면 얼마나 더 행복하고 날라갈 것 같은 기분일까? 지금까지의 나는 40년 동안 일하고 4주 혹은 연차로 자유를 얻어야하는 삶을 살아왔지만, 바뀔 것이다. 10년. 10년만 고생하자. 10년만 고생하면 내 노후는 꽃길, 돈길이 되어있을 것이고, 내 자식들의 운명 또한 바꿀 수 있다.
31 진입 장벽이 높거나 남달리 탁월하거나
32 통제권을 갖고 있어야 큰돈을 만질 수 있다
278p 편승할 때의 위험에 대해 생각해 보라. 모르는 사람의 차를 얻어 타는 것이다.
279p 운전자들이 급작스레 방향을 선회하여 계약 조건을 바꿀 때 당신은 따를 수밖에 없다. 선회한 방향이 도산이나 과실 책임으로 향하는 절벽일 경우 그 가라앉는 배는 당신 것이 된다. 정말로 이러한 관계를 맺고 싶은가?
▶아니요! 절대 아니요! 졸음운전자, 음주운전자, 보복운전에 미친 자에게 운전대를 맡긴다고 상상하면 비유가 적절할 것 같다. 상상만해도 아주 끔찍하다. 어떻게 해서든 그 차에서 내릴 궁리를 해야 한다. 안전하게 좋은 차를 내가 직접 운전할 생각으로 인생을 살자. 통제권을 본인 스스로 갖도록 인생을 설계하자.
SUMMARY
-히치하이커들은 사업의 통제권을 추월차선 여행자들에게 양위한다.
-운전자와 히치하이커 관계에서 항상 운전자가 통제권을 가지며 히치하이커는 운전자에게 좌지우지된다.
-당신이 통제하는 조직을 갖고 세상을 놀이터로 삼아라.
-다단계는 사업과는 별로 관계가 없고 오히려 판매, 네트워킹, 훈련과 동기 유발 등과 밀접한 관계를 갖는다.
-다단계 판매원들은 추월차선 여향자의 군대에 속한 일개 병사다.
-다단계는 강력한 유통 체계다. 추월차선 여행자는 다단계 회사에 취직하지 않고 다단계 회사를 설립한다.
33 사업의 힘은 규모에서 나온다
34 시간을 쏟아 붓지 않아도 돈이 되는 사업
35 추월차선 5계명을 만족시키는 사업 아이템
36 성공은 아이디어가 아닌 실행에 있다
311p 불행히도 가장 한적한 추월차선 길은 매끄러운 아스팔트가 아닌 실패로 포장되어 있다. 즉, 시간이 걸린다는 것이다. 성공으로 향하는 길 위에서는 누구나 실패를 맛본다. 승자와 패자를 가르는 것은 실패에 직면했을 때의 대처 방안이다.
312p 단념이란 불가능 쓰레기통에 꿈을 버리고 영원히 그 꿈을 방치하는 것이다. 반면 ‘길을 단념하는 것’은 방향을 우회하여 새로운 길로 접어드는 것이다. (중략) 나는 여러 번 길을 바꾸었지만 꿈을 버린 적은 없었다. 당신의 길이 꿈으로 모아지지 않는다면 가던 길을 단념할 때가 온 것이다.
▶밖으로 나가는 문이 잠겨 있다고 상상해봤다. 어떤 사람은 방치한 채로 그냥 공간 안에만 머무르거나,그냥 주저앉아 있을 것이고, 어떤 사람은 열쇠를 찾던지, 철사를 이용해서 문을 여는 노력을 하던지, 무슨 수를 써서라도 잠긴 문을 열고자 노력할 것이다. 나는 후자가 되길 원한다. 문이 열리지 않는다고 단념하고 싶지 않다. 문을 열겠다고 단념하고 싶다. 도저히 문이 열리지 않는다면, 창문을 열고 밖으로 나가려는 새로운 방법을 쓰던지, 전화기를 통해 수리공이라고 부르던지, 다양한 방법을 시도해 밖으로 나갈 것이다. 문 밖의 세상이 내가 원하는 다양한 것들이 실현된 곳이라고 생각하며!
SUMMARY
-기회란 타개책을 마련하기보다 기대치와 결과의 간극, 작은 불편, 문제점 등을 포착하는 것이다.
-경쟁이 당신의 길을 방해하게끔 해서는 안 된다. 경쟁은 어디에나 존재하므로 당신의 목표는 ‘더 잘하기’가 되어야 한다.
-추월차선 성공은 아이디어가 아닌 실행에 있다.
-세계에서 가장 성공한 사업가들 역시 엄청나게 뛰어난 아이디어로 시작하지 않았다. 이들은 기존의 콘셉트를 개선하거나 이를 더 많은 사람에게 제공했을 뿐이다.
-단념은 꿈을 버릴 때나 하는 것이다.
37 재무적 문맹 상태를 벗어나라
SUMMARY
-추월차선은 당신의 목표를 이루기 위한 수단이다. 꿈을 이루려면 돈이 필요하기 때문이다.
-큰 목표는 목표를 이루는 세부사항들로 쪼개서 달성하라.
-매일 조금씩 저축하면서 돈과 당신의 관계를 강화시킬 수 있다. 이것은 자유를 살 수 있는 소극적 시스템을 구축하고 함께 싸워 줄 병사를 하나 더 구하는 셈이 된다.
-돈이 들어오는 시스템은 부가 아니라 소득을 증대시키기 위해 존재해야한다. 부의 증대는 추월차선에 맡겨라.
-재무적 문맹 상태를 벗어나지 못한다면 재무 왕국을 세우기 어려울 것이다.
-“생활수준을 소득수준보다 낮게 유지하라”는 규칙은 소득수준에 관계없이 적용된다.
-추월차선을 달리는 사람들에게 “생활수준을 소득수준보다 낮게 유지하라”는 곧 소득을 증대시키라는 의미다.
-재정 자문가는 재무적 문맹을 해결해 주지 않으며, 재무적 지식은 보험과 같다.
-재무적 문맹 상태에 놓여 있으면 통제력을 잃게 된다. 특히 재정 자문가의 조언을 평가하는 과정에서 그렇다.
8장 당신의 실행력이 당신의 최고 속도다
38 아이디어를 실행하는 사람이 모든 것을 소유한다
SUMMARY
-속도는 아이디어를 실행으로 변화시키는 것이다.
-대부분의 사람들은 훌륭한 정보가 무가치해지도록 내버려 둔다.
-성공적인 추월차선식 사업은 체스 게임처럼 다차원적으로 운영된다. 1차원적인 사업은 가격에만 초점을 맞춘다.
-아이디어는 가능 속도다. 실행은 실제 속도다.
-당신의 블록버스터급 아이디어는 남들도 생각한다. 아이디어를 생각해내는 사람은 아이디어의 주인이 아니다. 아이디어를 실행하는 사람이 모든 것을 소유한다.
39 최고의 사업 계획은 실행 실적이다
40 고객에게 힘이 있다! 고객에게 충성하라!
41 사업 파트너십은 결혼만큼 중요하다
42 경쟁사를 어떻게 활용해야 할까?
43 추월차선 비즈니스의 접근 포인트
44 부자가 되기 위해 기억해야 할 20가지
선택은 순간이지만, 그 결과는 평생 영향을 끼칠 것이다. – 엠제이 드마코
공식: 부는 라이프스타일의 바탕이 되는 믿음, 선택, 행동 및 습관이 만드는 공식이고 체계적인 과정이다. 부는 하나의 과정이지 일회성 사건이 아니다.
인정: ‘무계획’은 좋은 계획이 아니라는 것을 인정해라. 행운은 행동할 때 비로소 따라온다는 사실을 인정해라.
멈춰서 바꿔라
시간
변수를 통제하라
자산과 소득
숫자
영향력의 법칙
조종: 부는 어떤 사건의 결과가 아니다. 어떻게 조종을 하는지가 추월차선이 생활양식이 되는지 취미가 되는지를 결정한다. 올바른 결정을 지나칠 정도로 극단적으로 강제하려면 최악의 결과 분석과 가중 평균 의사결정 매트릭스를 효율적으로 활용해라. (중략) 과거의 선택에서 비롯된 잘못을 지금 바로잡지 않는다면, 같은 실수를 반복할 수밖에 없다. 행동 변화는 과거의 선택을 돌아보는 것과 추월차선식 사고방식을 갖기 위해 미래에 있을 그 실수를 수정하는 것에서 시작한다. 책임을 지되 의무가 그 뒤를 따라야 한다.
벗어나기
열정과 목적
학습: 절대로 배움을 멈추지 않겠다고 맹세하라.
차선
통제력
소유
자동화
복제
성장
출구
은퇴, 보상 그리고 반복
▶마지막에 20가지 공식을 정리해주는 부분이 너무 좋았다. 책 전체의 내용을 정리하는 기분도 들고, 다시 복기해보라는 엠제이의 배려라고 생각되는 부분이었다. 20가지의 공식을 잊지 말자. 보지않아도 외울 수 있을 정도로 마음에 새겨 놓자. 공부를 하는 과정에서 위기와 슬럼프를 마주할 때면, 20가지 공식을 외워보자. 그리고 극복하자. 20가지를 보면, 부자가 되는 것이 그렇게 어려운 것은 아니라는 생각이 든다. 할 만 하다. 가능한 영역임을 잊지 말고, 나를 좋은 방향으로 변화시키자.
맺음말 당신을 가두는 혼란스러운 과거에서 벗어나라
부록 독자와의 Q&A
385p 문제는 시간이 아니라 열망과 열정입니다. 당신에게 지워진 책임이 곧 함정입니다. 사람들은 거기에 매어서 서행차선의 계획에 순응하고 말지요. 자유로워지려면 당신이 지닌 강한 열정에 몸 바칠 수 있어야 합니다. 그 열정이 있다면 이른 아침이든 늦은 저녁이든 주말이든 필요한 시간을 찾아낼 수 있을 겁니다. 타오르는 열정 없이는 당신이 열망하는 것들이 단순한 관심에 지나지 않고 사라질 겁니다. 헌신적으로 추월차선을 달리는 사람들은 부를 찾고, 단지 관심을 갖고 추월차선을 기웃거리는 사람들은 변명거리를 찾을 뿐입니다.
▶참 공감되는 질문이었고, 나 또한 계속해서 고민하는 부분이다. 내가 느낀 것은 가족과 함께하는 시간을 지금 하루 즐길 것인지, 미래에 1년으로 즐길 것인지로 판단하면 되겠다고 생각했다. 미래에 어떻게 될 줄 알고 미래를 선택하냐고 말하는 사람도 있겠지만, 하루보다 1년을 함께 즐기고 싶다는 마음이라고 말하고 싶다. 하루보다 1년이 더 길고 크니깐😊 책임이라는 함정에 빠지지말자. 하루를 책임지는 것보다 1년을 책임지는 것이 훨씬 대단한 것임을 잊지말자.
389p 우선 마음을 바꿔 먹는 것부터 시작하세요. 당신의 믿음이 미래의 선택을 좌우합니다. 진전을 이루고 싶다면 진전을 이룰 수 있다고 믿어야 합니다. 과정을 시작하기로 결심하고, 간단한 선택에서부터 시작하세요. 더 나은 선택을 내리기 위한 첫번째 과정은 과거에 내린 선택들을 분석하는 것입니다.
389p 다수의 니즈를 해결할 수 있다면, 한 사람의 니즈도 해결할 수 있습니다. 그 한 사람이 누구냐고요? 바로 당신입니다.
▶ 감명받았다. 살면서 타인의 니즈를 해결하는 것을 우선했던 것 같다. 왜 본인의 니즈(비전보드)를 우선할 생각을 하지 않았나! 본인의 니즈를 해결하는 것을 바탕으로 삶을 살아가자.
3. 나에게 어떤 점이 유용한가?
: 소제목별로 명언이 한 줄 씩 작성되어 있었던 부분도 재밌게 읽을 수 있었고, 무엇보다 소제목별로 Summary가 존재해서 너무 좋았다. 아직 책린이인 나는 내용이 길어지거나, 조금이라도 이해가 떨어지는 부분이 생기면, 논점을 잘 잡지 못하는 경우가 있는데 마지막 정리를 통해, 내용을 다시 한번 생각해보는 시간을 가질 수 있어 무척 유용했다. (그래서 독서 후기에 책내용을 자주자주 복기하기 쉽게, Summary를 정리해놨다.)
: 부드럽고 착하게 말해주는 책들과는 달랐다. 한 문장 한 문장 뼈를 때려주고, 현실을 일깨워줬다. 부동산 공부를 시작하며, 수많은 고민과 할 수 있을 지에 대한 질문을 스스로에게 굉장히 많이 던지고 있다. 그 질문에 대한 답변을 이 책을 통해 더욱 더 명확하게 듣는 것 같았다. 책의 한 구절 중, ‘똑똑한 사람은 실패를 통해 교훈을 얻고 현명한 사람의 타인의 실패를 보며 교훈을 얻는다’는 말에 현명한 사람이 되어야겠다는 다짐을 하게 해준다.
월부에서나 이 책에서나, 자신의 실패와 시행착오를 공유해주며 인생의 방향을 설정해주는 부자들이 이렇게나 많은데! 그 방향을 따라가지 않을 이유가 없다고 생각했다.
4. 이 책에서 얻은 것과 알게 된 점 그리고 느낀 점
: 한 3달전 쯤, 부의 추월차선 _언스크립티드를 읽었다. 그 당시에는 엠제이의 말들이 와닿지 않았다. 그래서 사업을 하라는 거야? 결국 부자가 되는 방법은 사업밖에 없는거야? 지금와서 사업을 어떻게 해? 가능한 부분이 아니잖아! 를 반복하며 책을 꾸역꾸역 읽었다. 그 때의 나는 조언을 받아들일 생각이 없었던 것 같다. 꽉 막혀 있는 도로의 끝을 향해 서행으로 달리고 있었던 것 같다. 월부에서 강의를 듣고, 열심히 사는 사람들을 곁에 두니(카페, 월부 커뮤니티 활동) 점점 내 그릇도 커져가고 있음을 느낀다. 이번의 부의 추월차선은 다름을 느낄 수 있었다. 우선 책을 읽는 집중도가 달랐다. 집중도가 다르니 속도도 달랐다. 과거에는 슬렁슬렁 응 그렇구나~ 책이 왜 이렇게 두꺼워!?였다면 이번엔 인상깊었던 부분들을 읽고 또 읽고, 혼자 곱씹기도 했다.
나는 나를 위해 싸워줄 병사들을 똘똘한 10채로 만들 것이다. 그 10채를 만나기 위해선 게을리하면 안될 것이고 중도 포기를 하면 안될 것이다. 그럴 자신이 있다. 왜냐하면 나에게는 이 길 밖에 없기 때문이다. 이 길이 아니면, 나는 목표한 인생을 살 수 없을 것이다. 조금은 무섭다. 마주할 어려움들과 위기가 걱정이 되는 것은 사실이다. 하지만, 준비되어 있지 않은 나의 미래와 꿈꿔왔던 미래를 이루지 못하는 것이 더욱 더 두렵고 공포스럽다.
부자로 향하는 길은 험난하다. 장애물과 지뢰, 함정이 무수히 많을 것이다. 그럼에도 할 수있다고 생각한다. 엠제이는 책을 통해 내게 보물 지도 한 장을 선물해주었다. 지뢰와 함정이 어디 있는지, 보물이 어디 있는지, 친절하게 이정표까지 그려주었다. 장애물을 마주했을 때 어떻게 통과하면 되는지 까지도 써주었다. 그렇기 때문에 두렵지 않다!
현명한 사람이 되겠다. 추월차선을 멋지게 달리는 사람이 되겠다. 엠제이의 경험과 조언을 잊지 않겠다. 이 느낌을 꿈꾸는 삶을 이룰 때까지 잊지 않겠다.
5. 연관 지어 읽어 볼 만한 책 한 권을 뽑는다면?
: 부의 추월차선_언스크립티드, 부의 인문학
05부의추월차선(23.09.04).docx
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