[나도 언젠가] 부의 추월차선 – 닉네임을 ‘나도 언젠가’가 아닌 ‘나도 오늘’로 바꿔야하나.. 미국판 세이노의가르침

부의 추월차선

엠제이 드마코 저/신소영 역

토트출판사

2013년 08월 20일 발행

몇 년 전에 읽을 때는 성공한 부자가 자신만이 실행할 수 있는 방법에 대해 쓴 책이라고 생각이 들어,

읽고 고이 접어 두었던 책이다.

좀 더 솔직해지자면 람보르기니 이야기를 계속해서 짜증이 났었다.

“람보르기니가 인생의 목표였다니.. 짜증나!!!!” 라고 생각했던 기억이… ^^;;

다시 읽다 보니 책 중간중간에 ‘사업 아이템?’, ‘아이디어??’…

’도대체 뭐가 있을까? 이게 쉽나?’라고 적혀있다.

한 문장, 한 문장 곱씹으며 다시 읽다보니 ‘한국판 세이노의 가르침’과 비슷하다는 생각이 든다.

“평범함을 벗어나서 40년 동안 시간적인 자유를 누리는 부자로 살고 싶다면,

4년 동안 미친듯이 살아야한다..

단, 방법은 끝내주는 지금 시대의 사업 아이템이 필요하다. 스피드가 중요하다!!”

솔직하게 사업적인 성공은 (자영업을 운영하고 있는 입장에서) 아직도 잘 모르겠다.

저자가 말하는 아이디어를 도출하는 방법이나 사업 운영 마인드는 적극적으로 동의하나

구체적인 아이템은 그 사이 많이 바뀌기도 했고,

사업이라는 것이 미친듯이 노력한다고 해서 (나의 범위에서) 해결되지 않는 부분도 분명 있다고 생각이 든다.

그 외, (1)부자가 왜 되어야 하는지 –

(2) 인도나 서행차선이 아닌 추월차선이 왜 필요한지,

더하여, 나의 현재 위치 파악으로 미래 예상 체크해 볼 필요가 있고,

그러기 위해서는 (3) 어떤 프로세스와

(4) 마인드를 가져야 하는지는 꼭 배워야 한다는 생각이 든다.

덧, 나도 언젠가 경제적인 자유를 얻겠다는 바람으로 지은 닉네임인 [나도 언젠가]

여기서 ‘언젠가’는 해서는 안될 말 이란다. 

과감하게 도전하지 않는 상태를 벗어나서 ‘오늘’이라고 당장 말하라니..

닉네임을 [나도 오늘]로 바꿔야하나 순간 고민하게 되었다는…. 

Part1. 부자 되는 데 걸리는 시간 50년? 맙소사!

l  천천히 부자 되기 – 성공여부가 통제할 수 없는 수많은 요인에 좌우,

l  내 인생은 내 스스로가 통제하고 선택해야 한다는 깨달음 (변화는 순간적)

l  돈이 열리는 나무 구축 필요  

Part2. 제대로 공부하고 역경을 이겨내야 목적지에 도달한다.

l  “구덩이에 바퀴가 빠지면, 당신의 성공스토리가 다듬어지는 과정이라고 생각하라.”

l  하나의 사건이 아니라 일련의 과정 (도전, 위험, 노력, 희생)

l  지도 (인도, 서행차선, 추월차선), 차량(자신), 길(재정적 진로), 속도(생각을 실행으로 옮기는 일)

l  가치관 => 지도 => 신념체계 => 선택 => 인생전개

Part3. 가난을 만드는 지도 : 인도

l  “돈을 관리하는 방법을 배우는데 있어서 소득은 중요하지 않다.

l  “돈 관리법을 모르면 인도 위의 삶을 벗어날 수 없다.”

l  부=소득+빚(라이프스타일 추구), 실체없는 환상, 즉각적인 만족/즐거움

l  부는 물건, 돈 소유물이 아니라 가족, 신체(건강), 자유(관계)이다.

l  행운은 사건이 아니라 과정, 책임/선택/실패의 경험(지혜)

l  “자신 스스로 행동과 그 행동에 따르는 결과에 책임을 질 수 있고 의무를 다할 때 비로소 피해자가 되는 일을 피할 수 있다. “

Part4. 평범한 삶을 만드는 지도 : 서행차선

l  어른스러운 책임감, 책임+의무

l  부=(주수입원:직업)+(부의 증식: 투자) = 원금가치+복리이자

l  서행차선은 계획의 일부이지 종합적인 계획이 될 수 없다.

l  제한적인 “영향력+통제력+경험”

l  내재가치 – 시간이 시장에서 얼마나 가치가 있는가 (측정단위:시간),

l  교육은 내재가치를 올려주는가? (저당잡힌 시간, 부채를 생각)

l  부자들은 시장을 이용해서 부를 유지하지, 부를 만들어내지는 않는다.

l  조언은 지지하는 방식대로 실천해서 실제로 성공을 거둔 사람에게만.

l  개인 순소득 = 내재가치 – 개인 지출 (부자는 소득을 올리고 지출을 통제한다)

l  내재가치를 끌어올려 서행차선을 벗어날 수 있는 법 - 명성이 있는가? 경영진이 될 수 있는가?

Part5. 부자를 만드는 지도 : 추월차선

l  빠르기 부자 되기 vs. 쉽게 부자 되기 (다른 것)

l  이집트 파라오 이야기 추마(자기자신에 집중)vs.아주르(자기 대신 일할 시스템 고안)

l  부 = 순이익+자산가치, 순이익=판매개수(규모)X단위당이익(판매개수)

l  자산가치=순이익X산업승수

l  소비자가 아닌 생산자, 사업 시스템- 임대(부동산), 컴퓨터/소프트웨어, 콘텐츠, 유통, 인식

Part6. 지금 당신 인생의 운전대를 잡아라

l  스스로를 소유 (회사) – 주식회사, 소규모회사, 유한책임회사

l  잘못된 선택은 가난의 주요원인

l  지각=행동

l  선택을 위한 프로세스

(1)   최악의 결과분석 -최악예상? 확률은? 리스크 해결가능?

(2)   가중 평균 매트릭스 (요인별로 비교평가)

l  부채(신용카드) = 가격, 노동시간으로 바뀌는 자유시간(즉각적인 만족 주의)

l  흥미vs.헌신, 지적인 모험vs.멍청한 모험

l  “역경은 우리가 무언가를 얼마나 간절히 원하는지 깨달을 수 있는 기회를 주기 위해 있는 것입니다. 그것을 충분히 간절히 원하지 않는 사람들에게 역경은 그만하라고 말합니다. 역경은 그런 사람들을 단념하도록 하기 위해 존재합니다.”

l  ‘언젠가’를 ‘오늘’로 만들어라.

Part7. 제한 속도 없이 달리 수 있는 멋진 길이 있다

l  영향력 – 필요, 진입, 통제, 규모, 시간

l  필요- 고객만족(외적인 시장 욕구) / 진입 – 탁월함, ‘모두 다’는 아니다! /

l  통제 – 내가 통제할 수 있도록, 나의 브랜드 키우기

l  중요도, 수입원, 규모(범위 up) / 자동화, 체계 / 완벽이 아닌 더 나은

l  재무지식 “생활수준은 소득수준보다 낮게 유지한다.”(서행차선, 추월차선 동일)

Part8. 당신의 실행력이 당신의 최고 속도다

l  계획적 진부화 – 당신이 어떤 상품을 구입하든지 이를 사용하지 않을 것이라고 마케터가 갖는 기대

l  보물지도를 소유만 하는 것과 집을 나와 지도를 따라가는 것은 전혀 다름

l  실행은 승자와 패자를 아이디어로부터 분리시키는 훌륭한 도구

l  사업계획서가 아닌 실행 – 세상이 보내는 신호를 체크하라

l  고객 – 불평은 아름다운 것, 대응할 불만만 선택

l  사업 파트너쉽 중요 – 열정적인 고객 서비스(직원)은 단점을 극복할 수 있음

l  경쟁사 – 차별화만 생각

l  추월차선 비즈니스의 접근 포인트 – 혜택, 독특함, 증거, 간결, 통합