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테슬라 주가 로보택시, 자율주행 관련주 전망은? (+ 엔비디아, 자율주행 레벨)

돌맹이의꿈 14시간 전 0

(작성일자: 2024.11.19)

안녕하세요 돌맹이의꿈 입니다.

테슬라 주가가 끝을 모르고 급등하고 있는 모습을 보이고 있습니다.

18일 기준 전날 보다 5.62% 급등하여 338.74달러에 마감하며 테슬라 주주들의 웃음을 가져왔습니다.

과연 테슬라는 언제까지 상승을 하게 될 것인지, 그리고 왜 테슬라는 계속 상승을 하고 있는건지, 앞으로 자율주행과 AI 전망과 관련주도 함께 살펴보겠습니다.

1. 테슬라 주가 트럼프 영향

2. 미국자율주행상용화

3. 테슬라 로보택시

4. 자율주행 레벨

5. 자율주행 관련주

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테슬라 주가 트럼프 영향

테슬라는 전기차로 가장 많이 알려져있는 회사입니다. 트럼프 대통령은 친환경적인 기술에 큰 관심이 없는 인물로 알려져있기에 트럼프 대통령이 당선되면 전기차 배터리, 태양광, 풍력 등 친환경 관련주들은 타격을 입게 될 것이라는 말이 있었습니다. 실제로 국내의 전기차 관련주들은 부진을 면치 못했는데요, 물론 이는 미국으로의 수출 리스크가 생길 수 있다는 시장의 분위기 영향 때문이기도 합니다.

하지만 전기차 대장주라고 할 수 있는 테슬라는 어떻게 이렇게 승승장구 하고 있는걸까요? 그리고 전기차를 생산하는 일론머스크는 어떤 이유로 트럼프를 지지했던 걸까요?

테슬라는 전기차 기술에만 집중할 뿐 아니라 자율주행 기술에도 많은 노력을 기울이고 있습니다.

트럼프는 자율주행 기술에 대한 규제 완화를 추진하겠다는 주장을 했고 이는 일론 머스크의 사업에 큰 이점으로 다가왔습니다.

실제로 17일 트럼프 2기 행정부는 자율주행 차량에 대해 규제를 완화하겠다는 발표를 했는데요

"자율주행차량을 위한 연방 틀을 교통부의 우선순위 중 하나로 삼을 계획"

이라는 말을 전했으며 이에 적합한 담당자를 물색하고 있다고 밝혔습니다.

이러한 배경에 따라 테슬라 주가는 점점 상승하고 있으며 추후에도 자율주행차량 최대 수혜주로 떠오르게 될 것이라는 기대감에 따라 테슬라의 전망이 좋은 상황입니다.

미국 자율주행 상용화

현재 미국의 규정으로는 완전 자율주행차량, 즉 스티어링 휠이나 페달이 없는 차는 운행이나 생산에 대한 허가가 쉽지 않은 상황인데요 , 현재는 미국 교통부 산하 도로교통안전국에서 자율주행 차량 수를 2500대로 제한하고 있기 때문에

현재의 상황에서는 테슬라가 힘을 펼치지 못하고 있는 상황입니다.

트럼프 1기 행정부 시절에 자율주행 차량 관련 규제를 완화 하려는 노력을 하였었으나 당시 법안이 상원을 통과하지 못해 규제 완화에 실패앴습니다.

하지만 현재 트럼프 2기 행정부에서 다시 자율주행자량에 대한 연방의 규정을 의회에서 논의되고 있다고 전해졌습니다.

테슬라 로보택시

테슬라에서 지난달 무인 로보택시를 발표했는데요 26년부터 상용화 할 것을 밝혔습니다.

하지만 로보택시 또한 자율주행 기술에 대한 규제가 완화 되어야 상용화가 가능하기에 미국의 자율주행 규정에 관심이 집중되고 있습니다.

이에 따라 우버, 리프트 등 사람이 운행하는 택시 관련된 주들이 하락하기도 했습니다.

이번에 공개된 로보택시의 이미지를 보면 앞 좌석에 있는 두개의 문이 위로 열리는 형태를 보일 것이며 우주선같은 외관을 유지하는 것으로 알려졌습니다.

테슬라 로보택시의 경우 소유주가 로보택시 네트워크에만 등록을 한다면 수익창출이 가능한 형태로도 사용가능할 예정이기 때문에 추후 대중교통의 한가지 수단이자 수익창출 수단이 될 것으로도 보여지고 있습니다.

하지만 하직 로보택시의 자율주행 기술은 완전 주율주행이 불가능하여 운전자의 개입이 필요하기 때문에 위에 언급한 내용처럼 상업적으로 상용화 되기까지는 좀 더 시간이 필요할 것으로 예측되어집니다.

자율주행 레벨

레벨0 - 기본적으로 전통적인 차량이 여기에 해당됩니다. 사람이 운전하며 제어도 사람이 하게됩니다.

레벨1 - 사람이 운전을 하는 것은 변하지 않지만, 자동 속도 조절, 차선유지 시스템 등의 보조적인 기능이 추가됩니다.

레벨2 - 스티어링, 가속, 감속 기능이 추가되지만 운전자가 마음을 놓고 있을 수는 없으며 언제든 전방을 주시하고 차량을 제어할 준비를 하고 있어야 합니다.

레벨3 - 차량 스스로 운전이 가능하지만, 이 역시 운전자가 필요시에는 제어가 들어가게 될 수도 있습니다.

레벨4 - 운전자 없이 완벽하게 운전을 할 수 있지만 특정 조건 하에서만 가능합니다.

레벨5 - 조건 상관없이 어떠한 조건에서도 차량 혼자 완벽 주행이 가능합니다.

현재 테슬라 로보택시의 자율주행 레벨은 레벨 2 이며, 사람의 제어가 필요한 수준입니다.

따라서 우리가 공상과학영황에서 보던 완벽한 자율주행이 가능한 차량까지 개발되는 것은 더 많은 시간이 소요될 것으로 보여집니다.

자율주행 관련주

자율주행 관련주로 독보적인 테슬라는 이미 위에서 다뤘기 떄문에 제외하고 적어보겠습니다.

1. 알파벳

모기업은 구글이며 자회사인 웨이모에서 자율주행 차량 호출 서비스 중 하나인 WaymoOne을 운영중입니다.

테슬라처럼 자율주행 차량에 대해 적극적인 개발이 이뤄지고 있기 때문에 자율주행 관련주로 꼽히고 있습니다.

알파벳의 또 다른 호재로는 배당금을 첫 지급하겠다고 발표하여 주주 친화적 정책에 투자자들을 더 불러모으는 효과가 될 것으로 예상되고 있습니다.

10월 말 당시 알파벳 실적발표가 있었는데, 주당 순이익 2.12를 달성하면서 시장의 기대치를 넘어선 모습을 보여 주가 상승의 동력이 되었습니다.

현재 18일 기준 주가는 175.3으로 전일 대비 1.63% 상승한 모습을 장 마감을 하였습니다.

2. 엔비디아

엔비디아는 최근까지 엄청난 급등을 했던 종목으로 많은 사람들이 한번씩은 다 들어봤을 만한 종목입니다. 엔비디아는 AI 기술을 이용하여 자율주행 차량 데이터 처리 기술을 제공하고 개발하고 있기 떄문에 자율주행 관련주로 꼽히고 있습니다.

하지만 인공지능 AI칩의 선두주자인 엔비디아는 최근 블랙웰 과열 문제로 논란이 됐으며, 실적 발표를 앞두고 18일 기준 주가가 하락하는 모습을 보였습니다.

블랙웰이란?

엔비디아의 차세대 AI 칩으로 현재 AI칩 시장의 80%를 차지하고 있습니다.

지난 8월에도 블랙웰의 설계 결함으로 생산 지연 보도가 난 적 있지만 이번 블랙웰 과열 문제로 인해 실적에 영향이 생긴다면 엔비디아 주가에도 영향이 있을 것으로 보여집니다. 현재 18일 기준 엔비디아는 전날 보다 1.29% 하락한 140 달러에 거래를 마감했습니다.

이 글이 도움 되셨나요?

AI와 자율주행은 추후 핫한 소재로 떠오를 것은 분명해보입니다. 불확실한 경기 전망에 부정적인 시선을 보내는 사람들도 있지만, 추후 미래를 이끌어갈 주요한 기술 중 하나인 것은 분명하기에 장기적인 관점에서 꾸준히 투자하는 것은 나쁘지 않을 것으로 보입니다.

이상으로 글을 마치겠습니다. 감사합니다.